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I clienti si tirano indietro all'ultimo momento al checkout? O non pagano subito? Proprio come Get Driven, offri loro un processo di pagamento semplice.
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"Con Mollie, le persone non rinunciano più a causa di un processo di pagamento difficile. Questo abbassa la soglia per prenotare una corsa con noi."
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"Con Mollie, le persone non rinunciano più a causa di un processo di pagamento difficile. Questo abbassa la soglia per prenotare una corsa con noi."
Gunther Ghysels — CEO di Get Driven.
Essere portati in giro con la tua auto da un autista privato? Gunther Ghysels, dell'azienda fiamminga Get Driven, ha trovato la soluzione per le persone d'affari che non vogliono perdere tempo e desiderano continuare a lavorare durante un viaggio. Gunther ha lanciato la sua app nel 2019, ma si è trovato subito di fronte a un problema di flusso di cassa. “A un certo punto avevamo mezzo milione di euro di fatture non pagate”, dice. “Da quando abbiamo iniziato a lavorare con Mollie, il problema è stato risolto.”
Essere portati in giro con la tua auto da un autista privato? Gunther Ghysels, dell'azienda fiamminga Get Driven, ha trovato la soluzione per le persone d'affari che non vogliono perdere tempo e desiderano continuare a lavorare durante un viaggio. Gunther ha lanciato la sua app nel 2019, ma si è trovato subito di fronte a un problema di flusso di cassa. “A un certo punto avevamo mezzo milione di euro di fatture non pagate”, dice. “Da quando abbiamo iniziato a lavorare con Mollie, il problema è stato risolto.”
Essere portati in giro con la tua auto da un autista privato? Gunther Ghysels, dell'azienda fiamminga Get Driven, ha trovato la soluzione per le persone d'affari che non vogliono perdere tempo e desiderano continuare a lavorare durante un viaggio. Gunther ha lanciato la sua app nel 2019, ma si è trovato subito di fronte a un problema di flusso di cassa. “A un certo punto avevamo mezzo milione di euro di fatture non pagate”, dice. “Da quando abbiamo iniziato a lavorare con Mollie, il problema è stato risolto.”
Essere portati in giro con la tua auto da un autista privato? Gunther Ghysels, dell'azienda fiamminga Get Driven, ha trovato la soluzione per le persone d'affari che non vogliono perdere tempo e desiderano continuare a lavorare durante un viaggio. Gunther ha lanciato la sua app nel 2019, ma si è trovato subito di fronte a un problema di flusso di cassa. “A un certo punto avevamo mezzo milione di euro di fatture non pagate”, dice. “Da quando abbiamo iniziato a lavorare con Mollie, il problema è stato risolto.”
"I clienti potevano prenotare facilmente un viaggio tramite l'app o la piattaforma desktop, ma ricevevano la fattura solo in seguito. In realtà, non avevamo alcuna garanzia."
Gunther Ghysels — CEO di Get Driven.
Trasformare il tempo di viaggio in tempo di lavoro, è questo che Get Driven rappresenta. Utilizzando l'app, un cliente può registrarsi e trovare un autista privato che lo porterà al lavoro, a un incontro, a un appuntamento per pranzo o a un evento. “I nostri clienti sono principalmente persone d'affari che perdono troppo tempo al volante. Quando uno dei nostri autisti privati prende il volante, il cliente può fare telefonate, prepararsi per un incontro o scrivere un rapporto in tranquillità, durante il viaggio in auto”, spiega Gunther.
Trasformare il tempo di viaggio in tempo di lavoro, è questo che Get Driven rappresenta. Utilizzando l'app, un cliente può registrarsi e trovare un autista privato che lo porterà al lavoro, a un incontro, a un appuntamento per pranzo o a un evento. “I nostri clienti sono principalmente persone d'affari che perdono troppo tempo al volante. Quando uno dei nostri autisti privati prende il volante, il cliente può fare telefonate, prepararsi per un incontro o scrivere un rapporto in tranquillità, durante il viaggio in auto”, spiega Gunther.
Trasformare il tempo di viaggio in tempo di lavoro, è questo che Get Driven rappresenta. Utilizzando l'app, un cliente può registrarsi e trovare un autista privato che lo porterà al lavoro, a un incontro, a un appuntamento per pranzo o a un evento. “I nostri clienti sono principalmente persone d'affari che perdono troppo tempo al volante. Quando uno dei nostri autisti privati prende il volante, il cliente può fare telefonate, prepararsi per un incontro o scrivere un rapporto in tranquillità, durante il viaggio in auto”, spiega Gunther.
Trasformare il tempo di viaggio in tempo di lavoro, è questo che Get Driven rappresenta. Utilizzando l'app, un cliente può registrarsi e trovare un autista privato che lo porterà al lavoro, a un incontro, a un appuntamento per pranzo o a un evento. “I nostri clienti sono principalmente persone d'affari che perdono troppo tempo al volante. Quando uno dei nostri autisti privati prende il volante, il cliente può fare telefonate, prepararsi per un incontro o scrivere un rapporto in tranquillità, durante il viaggio in auto”, spiega Gunther.
Un grave problema di flusso di cassa
Dall'inizio del 2019, era chiaro che l'imprenditore aveva trovato una lacuna nel mercato. Gli uomini d'affari avevano assaporato la comodità e ne volevano di più. Get Driven attirava sempre più clienti, le corse si accumulavano, i chauffeur privati erano richiesti. Ma Gunther si trovò ad affrontare un problema serio: il flusso di cassa. “I clienti potevano facilmente prenotare una corsa utilizzando l'app o la piattaforma desktop, ma ricevevano la fattura solo successivamente. Non avevamo veramente nessuna garanzia di pagamento rapido”, spiega Gunther.
A lungo termine, questo causò problemi. I clienti ritardavano i pagamenti, o le fatture finivano nella cartella spam. Un cliente che aveva già assunto un chauffeur privato per 20.000 euro, ma che non aveva mai pagato? Non era un'eccezione, sospira Gunther. “A un certo punto avevamo mezzo milione di euro in fatture non pagate. Dovevamo fare qualcosa urgentemente.”
Un grave problema di flusso di cassa
Dall'inizio del 2019, era chiaro che l'imprenditore aveva trovato una lacuna nel mercato. Gli uomini d'affari avevano assaporato la comodità e ne volevano di più. Get Driven attirava sempre più clienti, le corse si accumulavano, i chauffeur privati erano richiesti. Ma Gunther si trovò ad affrontare un problema serio: il flusso di cassa. “I clienti potevano facilmente prenotare una corsa utilizzando l'app o la piattaforma desktop, ma ricevevano la fattura solo successivamente. Non avevamo veramente nessuna garanzia di pagamento rapido”, spiega Gunther.
A lungo termine, questo causò problemi. I clienti ritardavano i pagamenti, o le fatture finivano nella cartella spam. Un cliente che aveva già assunto un chauffeur privato per 20.000 euro, ma che non aveva mai pagato? Non era un'eccezione, sospira Gunther. “A un certo punto avevamo mezzo milione di euro in fatture non pagate. Dovevamo fare qualcosa urgentemente.”
Un grave problema di flusso di cassa
Dall'inizio del 2019, era chiaro che l'imprenditore aveva trovato una lacuna nel mercato. Gli uomini d'affari avevano assaporato la comodità e ne volevano di più. Get Driven attirava sempre più clienti, le corse si accumulavano, i chauffeur privati erano richiesti. Ma Gunther si trovò ad affrontare un problema serio: il flusso di cassa. “I clienti potevano facilmente prenotare una corsa utilizzando l'app o la piattaforma desktop, ma ricevevano la fattura solo successivamente. Non avevamo veramente nessuna garanzia di pagamento rapido”, spiega Gunther.
A lungo termine, questo causò problemi. I clienti ritardavano i pagamenti, o le fatture finivano nella cartella spam. Un cliente che aveva già assunto un chauffeur privato per 20.000 euro, ma che non aveva mai pagato? Non era un'eccezione, sospira Gunther. “A un certo punto avevamo mezzo milione di euro in fatture non pagate. Dovevamo fare qualcosa urgentemente.”
Un grave problema di flusso di cassa
Dall'inizio del 2019, era chiaro che l'imprenditore aveva trovato una lacuna nel mercato. Gli uomini d'affari avevano assaporato la comodità e ne volevano di più. Get Driven attirava sempre più clienti, le corse si accumulavano, i chauffeur privati erano richiesti. Ma Gunther si trovò ad affrontare un problema serio: il flusso di cassa. “I clienti potevano facilmente prenotare una corsa utilizzando l'app o la piattaforma desktop, ma ricevevano la fattura solo successivamente. Non avevamo veramente nessuna garanzia di pagamento rapido”, spiega Gunther.
A lungo termine, questo causò problemi. I clienti ritardavano i pagamenti, o le fatture finivano nella cartella spam. Un cliente che aveva già assunto un chauffeur privato per 20.000 euro, ma che non aveva mai pagato? Non era un'eccezione, sospira Gunther. “A un certo punto avevamo mezzo milione di euro in fatture non pagate. Dovevamo fare qualcosa urgentemente.”
"Sicuramente includeremo Mollie nei nostri piani all'estero. Da un lato, è estremamente utile poter mantenere questa uniformità e, dall'altro, monitorare le statistiche tramite la piattaforma Mollie."
Gunther Ghysels — CEO di Get Driven.
Aumentare la facilità d'uso
Gunther aveva parlato con vari partner per risolvere il suo problema di flusso di cassa, ma per lui, Mollie si distingueva. “È diventato subito chiaro che Mollie offriva tutte le funzionalità di cui avevamo bisogno. Pensavo fosse importante poter offrire ai clienti diverse opzioni di pagamento. Non solo le più logiche, come Bancontact, ma anche American Express, per esempio”, dice Gunther. “Questo è importante, nel contesto delle nostre ambizioni internazionali.”
Get Driven ha ora anche uffici a Londra e Berlino. L'app non è ancora stata lanciata lì – il coronavirus ha complicato le cose – ma Gunther spera di riuscire a far partire tutto quest'anno. “Includeremo sicuramente Mollie nei nostri piani all'estero. Da una parte, è estremamente utile mantenere questa uniformità e dall'altra, poter tracciare quante persone in quali paesi pagano in quali modi usando la piattaforma di Mollie. È sempre utile avere tali intuizioni.”
Aumentare la facilità d'uso
Gunther aveva parlato con vari partner per risolvere il suo problema di flusso di cassa, ma per lui, Mollie si distingueva. “È diventato subito chiaro che Mollie offriva tutte le funzionalità di cui avevamo bisogno. Pensavo fosse importante poter offrire ai clienti diverse opzioni di pagamento. Non solo le più logiche, come Bancontact, ma anche American Express, per esempio”, dice Gunther. “Questo è importante, nel contesto delle nostre ambizioni internazionali.”
Get Driven ha ora anche uffici a Londra e Berlino. L'app non è ancora stata lanciata lì – il coronavirus ha complicato le cose – ma Gunther spera di riuscire a far partire tutto quest'anno. “Includeremo sicuramente Mollie nei nostri piani all'estero. Da una parte, è estremamente utile mantenere questa uniformità e dall'altra, poter tracciare quante persone in quali paesi pagano in quali modi usando la piattaforma di Mollie. È sempre utile avere tali intuizioni.”
Aumentare la facilità d'uso
Gunther aveva parlato con vari partner per risolvere il suo problema di flusso di cassa, ma per lui, Mollie si distingueva. “È diventato subito chiaro che Mollie offriva tutte le funzionalità di cui avevamo bisogno. Pensavo fosse importante poter offrire ai clienti diverse opzioni di pagamento. Non solo le più logiche, come Bancontact, ma anche American Express, per esempio”, dice Gunther. “Questo è importante, nel contesto delle nostre ambizioni internazionali.”
Get Driven ha ora anche uffici a Londra e Berlino. L'app non è ancora stata lanciata lì – il coronavirus ha complicato le cose – ma Gunther spera di riuscire a far partire tutto quest'anno. “Includeremo sicuramente Mollie nei nostri piani all'estero. Da una parte, è estremamente utile mantenere questa uniformità e dall'altra, poter tracciare quante persone in quali paesi pagano in quali modi usando la piattaforma di Mollie. È sempre utile avere tali intuizioni.”
Aumentare la facilità d'uso
Gunther aveva parlato con vari partner per risolvere il suo problema di flusso di cassa, ma per lui, Mollie si distingueva. “È diventato subito chiaro che Mollie offriva tutte le funzionalità di cui avevamo bisogno. Pensavo fosse importante poter offrire ai clienti diverse opzioni di pagamento. Non solo le più logiche, come Bancontact, ma anche American Express, per esempio”, dice Gunther. “Questo è importante, nel contesto delle nostre ambizioni internazionali.”
Get Driven ha ora anche uffici a Londra e Berlino. L'app non è ancora stata lanciata lì – il coronavirus ha complicato le cose – ma Gunther spera di riuscire a far partire tutto quest'anno. “Includeremo sicuramente Mollie nei nostri piani all'estero. Da una parte, è estremamente utile mantenere questa uniformità e dall'altra, poter tracciare quante persone in quali paesi pagano in quali modi usando la piattaforma di Mollie. È sempre utile avere tali intuizioni.”
"È fantastico che siamo riusciti ad aumentare la facilità d'uso per i nostri clienti con Mollie. Abbiamo abbassato la barriera per prenotare un viaggio con Get Driven."
Gunther Ghysels — CEO di Get Driven.
Attraverso Mollie, i clienti di Get Driven possono ora collegare facilmente la loro carta di credito al loro account. “Devono farlo solo una volta, dopodiché tutto funziona automaticamente. I clienti scelgono il pacchetto prepagato o il pagamento per corsa tramite Mollie. Qualunque sia la loro scelta, riceviamo i nostri soldi in tempo. E i nostri clienti sono felici di quanto sia fluido il pagamento”, dice Gunther. “È fantastico che siamo stati in grado di aumentare la facilità d'uso per i nostri clienti con Mollie. Abbassa la barriera per prenotare una corsa con Get Driven. Le persone non si arrendono a causa di un processo di pagamento complicato. Basta convalidare la tua carta di credito e via con il nostro autista. Non potrebbe essere più facile.”
Attraverso Mollie, i clienti di Get Driven possono ora collegare facilmente la loro carta di credito al loro account. “Devono farlo solo una volta, dopodiché tutto funziona automaticamente. I clienti scelgono il pacchetto prepagato o il pagamento per corsa tramite Mollie. Qualunque sia la loro scelta, riceviamo i nostri soldi in tempo. E i nostri clienti sono felici di quanto sia fluido il pagamento”, dice Gunther. “È fantastico che siamo stati in grado di aumentare la facilità d'uso per i nostri clienti con Mollie. Abbassa la barriera per prenotare una corsa con Get Driven. Le persone non si arrendono a causa di un processo di pagamento complicato. Basta convalidare la tua carta di credito e via con il nostro autista. Non potrebbe essere più facile.”
Attraverso Mollie, i clienti di Get Driven possono ora collegare facilmente la loro carta di credito al loro account. “Devono farlo solo una volta, dopodiché tutto funziona automaticamente. I clienti scelgono il pacchetto prepagato o il pagamento per corsa tramite Mollie. Qualunque sia la loro scelta, riceviamo i nostri soldi in tempo. E i nostri clienti sono felici di quanto sia fluido il pagamento”, dice Gunther. “È fantastico che siamo stati in grado di aumentare la facilità d'uso per i nostri clienti con Mollie. Abbassa la barriera per prenotare una corsa con Get Driven. Le persone non si arrendono a causa di un processo di pagamento complicato. Basta convalidare la tua carta di credito e via con il nostro autista. Non potrebbe essere più facile.”
Attraverso Mollie, i clienti di Get Driven possono ora collegare facilmente la loro carta di credito al loro account. “Devono farlo solo una volta, dopodiché tutto funziona automaticamente. I clienti scelgono il pacchetto prepagato o il pagamento per corsa tramite Mollie. Qualunque sia la loro scelta, riceviamo i nostri soldi in tempo. E i nostri clienti sono felici di quanto sia fluido il pagamento”, dice Gunther. “È fantastico che siamo stati in grado di aumentare la facilità d'uso per i nostri clienti con Mollie. Abbassa la barriera per prenotare una corsa con Get Driven. Le persone non si arrendono a causa di un processo di pagamento complicato. Basta convalidare la tua carta di credito e via con il nostro autista. Non potrebbe essere più facile.”
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