Veloretti

Veloretti er et online cykelmærke, der udvikler, producerer og sælger sine egne produkter. De leverer cykler i hele Europa. Grundlæggeren Ferry Zonder startede virksomheden, efter han ikke kunne finde en passende cykel til en rimelig pris. “I 2011 ledte jeg efter en god cykel, og det viste sig at være et kæmpe besvær,” siger han, “Så jeg tænkte: kan man få en let, flot cykel, der kører godt for 300 til 400 Euro? Hvorfor gør jeg det ikke bare selv? Og sådan begyndte det hele.”

Ingen erfaring overhovedet

Ferry havde præcis nul erfaring med at designe cykler, og det er derfor, det tog halvandet år for Veloretti at blive lanceret. Han fløj rundt i hele verden for at finde leverandører. Gradvis kom han i kontakt med alle de leverandører, han havde brug for, for at få sin virksomhed til at rulle.

Veloretti er et online cykelmærke, der udvikler, producerer og sælger sine egne produkter. De leverer cykler i hele Europa. Grundlæggeren Ferry Zonder startede virksomheden, efter han ikke kunne finde en passende cykel til en rimelig pris. “I 2011 ledte jeg efter en god cykel, og det viste sig at være et kæmpe besvær,” siger han, “Så jeg tænkte: kan man få en let, flot cykel, der kører godt for 300 til 400 Euro? Hvorfor gør jeg det ikke bare selv? Og sådan begyndte det hele.”

Ingen erfaring overhovedet

Ferry havde præcis nul erfaring med at designe cykler, og det er derfor, det tog halvandet år for Veloretti at blive lanceret. Han fløj rundt i hele verden for at finde leverandører. Gradvis kom han i kontakt med alle de leverandører, han havde brug for, for at få sin virksomhed til at rulle.

Veloretti er et online cykelmærke, der udvikler, producerer og sælger sine egne produkter. De leverer cykler i hele Europa. Grundlæggeren Ferry Zonder startede virksomheden, efter han ikke kunne finde en passende cykel til en rimelig pris. “I 2011 ledte jeg efter en god cykel, og det viste sig at være et kæmpe besvær,” siger han, “Så jeg tænkte: kan man få en let, flot cykel, der kører godt for 300 til 400 Euro? Hvorfor gør jeg det ikke bare selv? Og sådan begyndte det hele.”

Ingen erfaring overhovedet

Ferry havde præcis nul erfaring med at designe cykler, og det er derfor, det tog halvandet år for Veloretti at blive lanceret. Han fløj rundt i hele verden for at finde leverandører. Gradvis kom han i kontakt med alle de leverandører, han havde brug for, for at få sin virksomhed til at rulle.

“Du møder en stelbygger,” forklarer han, “og de ved, hvor du kan få dine hjul, og så ved den person, hvor du kan få dine dæk. Så du går fra den ene leverandør til den anden, indtil du har alle dine dele på plads.” Mens han gjorde alt dette, havde han et lys- og lydproduktionsfirma. “Jeg solgte det og satte alle pengene tjent fra det ind i Veloretti,” som blev lanceret i 2013. “Og det kunne ikke være kommet på et bedre tidspunkt at gå live, fordi vi havde brugt alle pengene, jeg investerede,” siger han, “Nu er vi syv år nede ad vejen, og produktet er det samme, som det var på dag ét.”

Ferry Zonder posing with a Veloretti Bicycle

“Du møder en stelbygger,” forklarer han, “og de ved, hvor du kan få dine hjul, og så ved den person, hvor du kan få dine dæk. Så du går fra den ene leverandør til den anden, indtil du har alle dine dele på plads.” Mens han gjorde alt dette, havde han et lys- og lydproduktionsfirma. “Jeg solgte det og satte alle pengene tjent fra det ind i Veloretti,” som blev lanceret i 2013. “Og det kunne ikke være kommet på et bedre tidspunkt at gå live, fordi vi havde brugt alle pengene, jeg investerede,” siger han, “Nu er vi syv år nede ad vejen, og produktet er det samme, som det var på dag ét.”

Filosofien bag virksomheden

Er cyklen præcis den samme som den var i starten? “Jeg tror cyklen er 90% den samme,” konkluderer Ferry. “Vi har udviklet os meget,” fortæller han, “Nogle af delene på cyklerne var ikke så gode i forhold til kvalitet, og vi valgte de forkerte bolte på det første parti cykler, vi lavede, som rustede. På det tidspunkt havde vi tænkt det igennem, og leverandøren sagde, at boltene var okay. Man finder først ud af, at de ikke er det, når folk er begyndt at bruge dit produkt. Nu har vi styr på det.”

Det faktum, at Veloretti har fået styr på det hele, er faktisk ret specielt. De sælger kun deres cykler online, og selvom de kommer med garantier, kan du ikke tage din cykel tilbage til cykelbutikken rundt om hjørnet som du ville, når du køber på den traditionelle måde. Dog har de en fysisk butik i Amsterdam, men der kan du kun se på cyklerne. Hvis du vil købe og betale, skal du stadig gøre det online. Det er usædvanligt i Nederlandene, hvor de fleste mennesker køber cykler fra fysiske steder, hvor de også får dem serviceret. Men Velorettis kun-online tilgang er med vilje en del af filosofien bag virksomheden. “Når du modtager din cykel, er den 85% samlet,” siger Ferry, “så du skal være lidt handy for at samle resten. Hvis du har strammet alle boltene og selv samlet resten, kan du også selv ændre boltene. På den måde har vi stor fleksibilitet i forhold til vores kunder. Det var planen fra starten.”

"Du tænker ikke klart"

"Da jeg først startede Veloretti, sagde alle, ‘Du tænker ikke klart. Du har Cortina, VanMoof, Gazelle, hvem er du til at starte et nyt cykelfirma?'” Forklarer Ferry, “Endnu solgte ingen cykler online.” “Der var dog cykelbutikker, der var på nettet, men der var ingen online cykelmærker,” skelner han. “Vi kunne ikke have vokset så hurtigt, hvis vi havde ønsket lokale cykelbutikker til at bære vores cykler. Dette er tilfældet, fordi det er umuligt at komme ind i detailsalgssektoren, hvis du er et nyt cykelmærke, hele forhandlerkanalen er bundet til kontrakter og køb. Et par mærker dækker 99% af markedet – du bryder ikke ind i det, medmindre du betjener en niche. Desuden ønskede jeg at sælge vores cykler uden for Nederlandene.”

Example of a page where you can buy Veloretti's bicycle online

Fordi der ikke var nogen andre online cykelmærker, var der ingen eksempler Ferry kunne bruge til at vise ham, hvordan man gjorde det. “Vi måtte tænke på alt selv. For eksempel skabte vi transportemballage, som du kan bruge til at sende en cykel hvor som helst i Europa for €19,95. Nogle gange betaler vi mere end dette, nogle gange mindre,” bemærker han. “At sende en cykel til Cypern koster en del mere end €19,95, men det betyder, at en af dine cykler er på Cypern,” og så, “personen der cykler, skal til fodbold, og så ser folk der cyklen. Jo flere cykler du har på gaderne, jo mere sælger du, og jo mere efterspørgsel skaber du. Folk, der elsker deres cykler, er den bedste reklame, du kan have,” siger han, “Ved siden af Facebook og Instagram er denne type brandambassadørskab en vigtig promotive kanal. Vi gør alt for vores kunder.”

Filosofien bag virksomheden

Er cyklen præcis den samme som den var i starten? “Jeg tror cyklen er 90% den samme,” konkluderer Ferry. “Vi har udviklet os meget,” fortæller han, “Nogle af delene på cyklerne var ikke så gode i forhold til kvalitet, og vi valgte de forkerte bolte på det første parti cykler, vi lavede, som rustede. På det tidspunkt havde vi tænkt det igennem, og leverandøren sagde, at boltene var okay. Man finder først ud af, at de ikke er det, når folk er begyndt at bruge dit produkt. Nu har vi styr på det.”

Det faktum, at Veloretti har fået styr på det hele, er faktisk ret specielt. De sælger kun deres cykler online, og selvom de kommer med garantier, kan du ikke tage din cykel tilbage til cykelbutikken rundt om hjørnet som du ville, når du køber på den traditionelle måde. Dog har de en fysisk butik i Amsterdam, men der kan du kun se på cyklerne. Hvis du vil købe og betale, skal du stadig gøre det online. Det er usædvanligt i Nederlandene, hvor de fleste mennesker køber cykler fra fysiske steder, hvor de også får dem serviceret. Men Velorettis kun-online tilgang er med vilje en del af filosofien bag virksomheden. “Når du modtager din cykel, er den 85% samlet,” siger Ferry, “så du skal være lidt handy for at samle resten. Hvis du har strammet alle boltene og selv samlet resten, kan du også selv ændre boltene. På den måde har vi stor fleksibilitet i forhold til vores kunder. Det var planen fra starten.”

"Du tænker ikke klart"

"Da jeg først startede Veloretti, sagde alle, ‘Du tænker ikke klart. Du har Cortina, VanMoof, Gazelle, hvem er du til at starte et nyt cykelfirma?'” Forklarer Ferry, “Endnu solgte ingen cykler online.” “Der var dog cykelbutikker, der var på nettet, men der var ingen online cykelmærker,” skelner han. “Vi kunne ikke have vokset så hurtigt, hvis vi havde ønsket lokale cykelbutikker til at bære vores cykler. Dette er tilfældet, fordi det er umuligt at komme ind i detailsalgssektoren, hvis du er et nyt cykelmærke, hele forhandlerkanalen er bundet til kontrakter og køb. Et par mærker dækker 99% af markedet – du bryder ikke ind i det, medmindre du betjener en niche. Desuden ønskede jeg at sælge vores cykler uden for Nederlandene.”

Fordi der ikke var nogen andre online cykelmærker, var der ingen eksempler Ferry kunne bruge til at vise ham, hvordan man gjorde det. “Vi måtte tænke på alt selv. For eksempel skabte vi transportemballage, som du kan bruge til at sende en cykel hvor som helst i Europa for €19,95. Nogle gange betaler vi mere end dette, nogle gange mindre,” bemærker han. “At sende en cykel til Cypern koster en del mere end €19,95, men det betyder, at en af dine cykler er på Cypern,” og så, “personen der cykler, skal til fodbold, og så ser folk der cyklen. Jo flere cykler du har på gaderne, jo mere sælger du, og jo mere efterspørgsel skaber du. Folk, der elsker deres cykler, er den bedste reklame, du kan have,” siger han, “Ved siden af Facebook og Instagram er denne type brandambassadørskab en vigtig promotive kanal. Vi gør alt for vores kunder.”

Filosofien bag virksomheden

Er cyklen præcis den samme som den var i starten? “Jeg tror cyklen er 90% den samme,” konkluderer Ferry. “Vi har udviklet os meget,” fortæller han, “Nogle af delene på cyklerne var ikke så gode i forhold til kvalitet, og vi valgte de forkerte bolte på det første parti cykler, vi lavede, som rustede. På det tidspunkt havde vi tænkt det igennem, og leverandøren sagde, at boltene var okay. Man finder først ud af, at de ikke er det, når folk er begyndt at bruge dit produkt. Nu har vi styr på det.”

Det faktum, at Veloretti har fået styr på det hele, er faktisk ret specielt. De sælger kun deres cykler online, og selvom de kommer med garantier, kan du ikke tage din cykel tilbage til cykelbutikken rundt om hjørnet som du ville, når du køber på den traditionelle måde. Dog har de en fysisk butik i Amsterdam, men der kan du kun se på cyklerne. Hvis du vil købe og betale, skal du stadig gøre det online. Det er usædvanligt i Nederlandene, hvor de fleste mennesker køber cykler fra fysiske steder, hvor de også får dem serviceret. Men Velorettis kun-online tilgang er med vilje en del af filosofien bag virksomheden. “Når du modtager din cykel, er den 85% samlet,” siger Ferry, “så du skal være lidt handy for at samle resten. Hvis du har strammet alle boltene og selv samlet resten, kan du også selv ændre boltene. På den måde har vi stor fleksibilitet i forhold til vores kunder. Det var planen fra starten.”

"Du tænker ikke klart"

"Da jeg først startede Veloretti, sagde alle, ‘Du tænker ikke klart. Du har Cortina, VanMoof, Gazelle, hvem er du til at starte et nyt cykelfirma?'” Forklarer Ferry, “Endnu solgte ingen cykler online.” “Der var dog cykelbutikker, der var på nettet, men der var ingen online cykelmærker,” skelner han. “Vi kunne ikke have vokset så hurtigt, hvis vi havde ønsket lokale cykelbutikker til at bære vores cykler. Dette er tilfældet, fordi det er umuligt at komme ind i detailsalgssektoren, hvis du er et nyt cykelmærke, hele forhandlerkanalen er bundet til kontrakter og køb. Et par mærker dækker 99% af markedet – du bryder ikke ind i det, medmindre du betjener en niche. Desuden ønskede jeg at sælge vores cykler uden for Nederlandene.”

Fordi der ikke var nogen andre online cykelmærker, var der ingen eksempler Ferry kunne bruge til at vise ham, hvordan man gjorde det. “Vi måtte tænke på alt selv. For eksempel skabte vi transportemballage, som du kan bruge til at sende en cykel hvor som helst i Europa for €19,95. Nogle gange betaler vi mere end dette, nogle gange mindre,” bemærker han. “At sende en cykel til Cypern koster en del mere end €19,95, men det betyder, at en af dine cykler er på Cypern,” og så, “personen der cykler, skal til fodbold, og så ser folk der cyklen. Jo flere cykler du har på gaderne, jo mere sælger du, og jo mere efterspørgsel skaber du. Folk, der elsker deres cykler, er den bedste reklame, du kan have,” siger han, “Ved siden af Facebook og Instagram er denne type brandambassadørskab en vigtig promotive kanal. Vi gør alt for vores kunder.”

Et kompliceret produkt

“Vi ønsker tilfredse kunder, så service er en af de vigtigste søjler i vores forretning. Vi sørger altid for, at vores kunder er glade, hvilket er grunden til, at vores anmeldelser er så gode,” bemærker Ferry. Og meget kan gå galt med cykler, fordi de er komplicerede produkter. “Beskadigede cykler, mistede dele, folk der ikke samler cyklerne korrekt. Og du vil selvfølgelig levere en fantastisk kundeoplevelse,” siger han, “det betyder, at alt skal være bæredygtigt og nemt at vedligeholde.” Men hvad hvis noget går i stykker? “Så sender vi dem de dele, de har brug for, gratis,” og, “Hvis det er noget mere kompliceret, for eksempel hvis bagnavet er beskadiget, kan kunderne gå til en lokal cykelbutik og få det repareret. Alt de skal gøre, er at tage et billede af kvitteringen og sende det til os, så får de deres penge tilbage i løbet af et par dage.”

En bedre cykel til en bedre pris

Veloretti kan levere en bedre cykel til en bedre pris, fordi de præcist ved, hvad der kan gå i stykker på en cykel. “Vi har gjort dette i syv år, og vi ved præcis, hvad der kan gå galt og hvordan man løser det. Alt dette er inkluderet i prisen. Detailmargenen du betaler, når du går til en cykelbutik, betaler du ikke hos os,” forklarer han, “Hos os får du en bedre cykel til en bedre pris. Vi har en meget effektiv distributionsmodel. For eksempel behøver cyklen ikke først at gå fra leverandøren til grossisten, og derefter fra grossisten til en indkøbsgruppe, og endelig til en cykelbutik. Vi er langt mere effektive end dette, hvilket også er bedre for miljøet. Folk begynder at lægge mere mærke til denne del af ligningen.”

Påvirkningen noget har på mange berøringspunkter i verden er vigtig, “og det er derfor, cykling er så populært. En cykel er elegant, god for den person, der kører på den, miljøet og infrastrukturen,” udtaler Ferry. “I Nederlandene har det altid været sådan, men væksten, vi ser i udlandet, er enorm,” fortsætter han, “hvilket gør, hvad der sker, bedre, end jeg nogensinde kunne have drømt om, da jeg først tænkte på at tage Veloretti til udlandet.” Her siger han, at, “Vores største fordel er, at vi er fra Nederlandene, fordi dette er et land, der ses som en autoritet, når det kommer til cykler. Folk vil have en hollandsk cykel, de synes, det er fantastisk. Bycykler såvel som elcykler er eftertragtede, “og det er derfor, vi udvikler vores egen elcykel, der passer ind i vores filosofi: en sej cykel, der ikke er super dyr, designet af os. Dette står i direkte kontrast til, hvad andre cykelmærker gør.” For eksempel, “Mærker får alle batterier og drivsystemer til deres elcykler fra det samme sted, og alle deres cykler ser ens ud,” siger han.

Et kompliceret produkt

“Vi ønsker tilfredse kunder, så service er en af de vigtigste søjler i vores forretning. Vi sørger altid for, at vores kunder er glade, hvilket er grunden til, at vores anmeldelser er så gode,” bemærker Ferry. Og meget kan gå galt med cykler, fordi de er komplicerede produkter. “Beskadigede cykler, mistede dele, folk der ikke samler cyklerne korrekt. Og du vil selvfølgelig levere en fantastisk kundeoplevelse,” siger han, “det betyder, at alt skal være bæredygtigt og nemt at vedligeholde.” Men hvad hvis noget går i stykker? “Så sender vi dem de dele, de har brug for, gratis,” og, “Hvis det er noget mere kompliceret, for eksempel hvis bagnavet er beskadiget, kan kunderne gå til en lokal cykelbutik og få det repareret. Alt de skal gøre, er at tage et billede af kvitteringen og sende det til os, så får de deres penge tilbage i løbet af et par dage.”

En bedre cykel til en bedre pris

Veloretti kan levere en bedre cykel til en bedre pris, fordi de præcist ved, hvad der kan gå i stykker på en cykel. “Vi har gjort dette i syv år, og vi ved præcis, hvad der kan gå galt og hvordan man løser det. Alt dette er inkluderet i prisen. Detailmargenen du betaler, når du går til en cykelbutik, betaler du ikke hos os,” forklarer han, “Hos os får du en bedre cykel til en bedre pris. Vi har en meget effektiv distributionsmodel. For eksempel behøver cyklen ikke først at gå fra leverandøren til grossisten, og derefter fra grossisten til en indkøbsgruppe, og endelig til en cykelbutik. Vi er langt mere effektive end dette, hvilket også er bedre for miljøet. Folk begynder at lægge mere mærke til denne del af ligningen.”

Påvirkningen noget har på mange berøringspunkter i verden er vigtig, “og det er derfor, cykling er så populært. En cykel er elegant, god for den person, der kører på den, miljøet og infrastrukturen,” udtaler Ferry. “I Nederlandene har det altid været sådan, men væksten, vi ser i udlandet, er enorm,” fortsætter han, “hvilket gør, hvad der sker, bedre, end jeg nogensinde kunne have drømt om, da jeg først tænkte på at tage Veloretti til udlandet.” Her siger han, at, “Vores største fordel er, at vi er fra Nederlandene, fordi dette er et land, der ses som en autoritet, når det kommer til cykler. Folk vil have en hollandsk cykel, de synes, det er fantastisk. Bycykler såvel som elcykler er eftertragtede, “og det er derfor, vi udvikler vores egen elcykel, der passer ind i vores filosofi: en sej cykel, der ikke er super dyr, designet af os. Dette står i direkte kontrast til, hvad andre cykelmærker gør.” For eksempel, “Mærker får alle batterier og drivsystemer til deres elcykler fra det samme sted, og alle deres cykler ser ens ud,” siger han.

Et kompliceret produkt

“Vi ønsker tilfredse kunder, så service er en af de vigtigste søjler i vores forretning. Vi sørger altid for, at vores kunder er glade, hvilket er grunden til, at vores anmeldelser er så gode,” bemærker Ferry. Og meget kan gå galt med cykler, fordi de er komplicerede produkter. “Beskadigede cykler, mistede dele, folk der ikke samler cyklerne korrekt. Og du vil selvfølgelig levere en fantastisk kundeoplevelse,” siger han, “det betyder, at alt skal være bæredygtigt og nemt at vedligeholde.” Men hvad hvis noget går i stykker? “Så sender vi dem de dele, de har brug for, gratis,” og, “Hvis det er noget mere kompliceret, for eksempel hvis bagnavet er beskadiget, kan kunderne gå til en lokal cykelbutik og få det repareret. Alt de skal gøre, er at tage et billede af kvitteringen og sende det til os, så får de deres penge tilbage i løbet af et par dage.”

En bedre cykel til en bedre pris

Veloretti kan levere en bedre cykel til en bedre pris, fordi de præcist ved, hvad der kan gå i stykker på en cykel. “Vi har gjort dette i syv år, og vi ved præcis, hvad der kan gå galt og hvordan man løser det. Alt dette er inkluderet i prisen. Detailmargenen du betaler, når du går til en cykelbutik, betaler du ikke hos os,” forklarer han, “Hos os får du en bedre cykel til en bedre pris. Vi har en meget effektiv distributionsmodel. For eksempel behøver cyklen ikke først at gå fra leverandøren til grossisten, og derefter fra grossisten til en indkøbsgruppe, og endelig til en cykelbutik. Vi er langt mere effektive end dette, hvilket også er bedre for miljøet. Folk begynder at lægge mere mærke til denne del af ligningen.”

Påvirkningen noget har på mange berøringspunkter i verden er vigtig, “og det er derfor, cykling er så populært. En cykel er elegant, god for den person, der kører på den, miljøet og infrastrukturen,” udtaler Ferry. “I Nederlandene har det altid været sådan, men væksten, vi ser i udlandet, er enorm,” fortsætter han, “hvilket gør, hvad der sker, bedre, end jeg nogensinde kunne have drømt om, da jeg først tænkte på at tage Veloretti til udlandet.” Her siger han, at, “Vores største fordel er, at vi er fra Nederlandene, fordi dette er et land, der ses som en autoritet, når det kommer til cykler. Folk vil have en hollandsk cykel, de synes, det er fantastisk. Bycykler såvel som elcykler er eftertragtede, “og det er derfor, vi udvikler vores egen elcykel, der passer ind i vores filosofi: en sej cykel, der ikke er super dyr, designet af os. Dette står i direkte kontrast til, hvad andre cykelmærker gør.” For eksempel, “Mærker får alle batterier og drivsystemer til deres elcykler fra det samme sted, og alle deres cykler ser ens ud,” siger han.

Ingen udsalg

“Men,” bemærker Ferry, “det er interessant, at de lancerer nye cykelkollektioner hvert år, mens cyklerne fra det foregående år er lige så gode som de nye. Hvorfor laver de ikke en kollektion af cykler fra fortiden, for de er stadig i høj kvalitet? Det er derfor, vi næsten ikke ændrer vores tilbud.” “Vores kunder ved,” siger han, “at hvis de køber en cykel næste år, vil den være lige så god som i dag,” desuden, “Du behøver aldrig at lave udsalg. Vi har aldrig sat noget på udsalg.” “Jeg værdsætter gennemsigtighed,” siger han, “og Mollie er også sådan, du har en gennemsigtig model.”

Ferry Zonder flashes through Amsterdam on a Veloretti Bicycle

“Du bemærker ikke kun gennemsigtighed i den måde, du kommunikerer med omverdenen, men også i hvordan du handler,” afslutter Ferry. “Du er altid tilgængelig, og hvis der opstår et problem, bliver det løst med det samme, for eksempel med en tilbageførsel eller integrering af Klarna.” Derudover, “Visuelt set ser Mollie fantastisk ud.

Ingen udsalg

“Men,” bemærker Ferry, “det er interessant, at de lancerer nye cykelkollektioner hvert år, mens cyklerne fra det foregående år er lige så gode som de nye. Hvorfor laver de ikke en kollektion af cykler fra fortiden, for de er stadig i høj kvalitet? Det er derfor, vi næsten ikke ændrer vores tilbud.” “Vores kunder ved,” siger han, “at hvis de køber en cykel næste år, vil den være lige så god som i dag,” desuden, “Du behøver aldrig at lave udsalg. Vi har aldrig sat noget på udsalg.” “Jeg værdsætter gennemsigtighed,” siger han, “og Mollie er også sådan, du har en gennemsigtig model.”

“Du bemærker ikke kun gennemsigtighed i den måde, du kommunikerer med omverdenen, men også i hvordan du handler,” afslutter Ferry. “Du er altid tilgængelig, og hvis der opstår et problem, bliver det løst med det samme, for eksempel med en tilbageførsel eller integrering af Klarna.” Derudover, “Visuelt set ser Mollie fantastisk ud.

Ingen udsalg

“Men,” bemærker Ferry, “det er interessant, at de lancerer nye cykelkollektioner hvert år, mens cyklerne fra det foregående år er lige så gode som de nye. Hvorfor laver de ikke en kollektion af cykler fra fortiden, for de er stadig i høj kvalitet? Det er derfor, vi næsten ikke ændrer vores tilbud.” “Vores kunder ved,” siger han, “at hvis de køber en cykel næste år, vil den være lige så god som i dag,” desuden, “Du behøver aldrig at lave udsalg. Vi har aldrig sat noget på udsalg.” “Jeg værdsætter gennemsigtighed,” siger han, “og Mollie er også sådan, du har en gennemsigtig model.”

“Du bemærker ikke kun gennemsigtighed i den måde, du kommunikerer med omverdenen, men også i hvordan du handler,” afslutter Ferry. “Du er altid tilgængelig, og hvis der opstår et problem, bliver det løst med det samme, for eksempel med en tilbageførsel eller integrering af Klarna.” Derudover, “Visuelt set ser Mollie fantastisk ud.

Du ser mange smarte webshops, hvor du, når det kommer til betaling, bliver omdirigeret til en betalingsportal, der ligner noget fra 90'erne,” beskriver han. “Men ja, måske har den webshop en fast kontrakt med deres betalingsudbyder. Jeg plejede at have en, der opererede sådan, men den opsætning fungerer ikke for mig. Det taler til din fordel, at du er fleksibel og har modet til at binde dig uden en kontrakt. Det synes jeg er fantastisk.”

Succesfortællinger

Succesfortællinger

Veloretti

Veloretti

"Vi kunne ikke have vokset så hurtigt, hvis vi havde ønsket, at lokale cykelbutikker skulle føre vores cykler."

Ingen erfaring overhovedet

Ingen erfaring overhovedet

Ingen erfaring overhovedet

"Jeg spekulerede: Kan man få en letvægts, flot cykel, der kører godt til 300 til 400 euro? Hvorfor gør jeg det ikke bare selv?"

Filosofien bag virksomheden

"Du tænker ikke klart"

Filosofien bag virksomheden

"Du tænker ikke klart"

Filosofien bag virksomheden

"Du tænker ikke klart"

"Vi har en stor grad af fleksibilitet, når det kommer til vores kunder. Det var planen fra starten."

Et kompliceret produkt

En bedre cykel til en bedre pris

Et kompliceret produkt

En bedre cykel til en bedre pris

Et kompliceret produkt

En bedre cykel til en bedre pris

"Vi sørger altid for, at vores kunder er glade, og derfor er vores anmeldelser så gode."

Ingen udsalg

Ingen udsalg

Ingen udsalg

"Jeg synes, det er fantastisk, at I alle har modet til at forpligte jer uden en kontrakt."

Hold dig opdateret

Forbind hver betaling. Opgrader alle dele af din forretning.

Hold dig opdateret

Herr und Frau Klein – En konceptbutik, der bygger tillid

Quanticlo vokser med Mollie: færre betalingshindringer, mere loyale kunder

Skalér klogere: Hvordan Otrium udvider sig i Europa med Mollie

Forenkle betalinger og pengestyring

Forenkle betalinger og pengestyring

Forenkle betalinger og pengestyring