Veloretti

Veloretti je online značka kol, která vyvíjí, vyrábí a prodává své vlastní produkty. Dodává kola po celé Evropě. Zakladatel Ferry Zonder založil firmu poté, co nemohl najít vhodné kolo za rozumnou cenu. „V roce 2011 jsem hledal dobré kolo a ukázalo se, že to bylo obrovské martýrium,“ říká, „Tak jsem si říkal: lze sehnat lehké, pěkné kolo, které dobře jezdí, za 300 až 400 eur? Proč to prostě neudělám sám? A tak to všechno začalo.”

Naprosto žádné zkušenosti

Ferry neměl absolutně žádné zkušenosti s navrhováním kol a právě proto trvalo rok a půl, než Veloretti začalo fungovat. Cestoval po celém světě, hledal dodavatele. Postupně se dostal do kontaktu se všemi dodavateli, které potřeboval, aby jeho podnikání rozběhlo.

Veloretti je online značka kol, která vyvíjí, vyrábí a prodává své vlastní produkty. Dodává kola po celé Evropě. Zakladatel Ferry Zonder založil firmu poté, co nemohl najít vhodné kolo za rozumnou cenu. „V roce 2011 jsem hledal dobré kolo a ukázalo se, že to bylo obrovské martýrium,“ říká, „Tak jsem si říkal: lze sehnat lehké, pěkné kolo, které dobře jezdí, za 300 až 400 eur? Proč to prostě neudělám sám? A tak to všechno začalo.”

Naprosto žádné zkušenosti

Ferry neměl absolutně žádné zkušenosti s navrhováním kol a právě proto trvalo rok a půl, než Veloretti začalo fungovat. Cestoval po celém světě, hledal dodavatele. Postupně se dostal do kontaktu se všemi dodavateli, které potřeboval, aby jeho podnikání rozběhlo.

Veloretti je online značka kol, která vyvíjí, vyrábí a prodává své vlastní produkty. Dodává kola po celé Evropě. Zakladatel Ferry Zonder založil firmu poté, co nemohl najít vhodné kolo za rozumnou cenu. „V roce 2011 jsem hledal dobré kolo a ukázalo se, že to bylo obrovské martýrium,“ říká, „Tak jsem si říkal: lze sehnat lehké, pěkné kolo, které dobře jezdí, za 300 až 400 eur? Proč to prostě neudělám sám? A tak to všechno začalo.”

Naprosto žádné zkušenosti

Ferry neměl absolutně žádné zkušenosti s navrhováním kol a právě proto trvalo rok a půl, než Veloretti začalo fungovat. Cestoval po celém světě, hledal dodavatele. Postupně se dostal do kontaktu se všemi dodavateli, které potřeboval, aby jeho podnikání rozběhlo.

„Setkáte se s výrobcem rámů,“ vysvětluje, „a oni vědí, kde můžete sehnat své kola, a pak ta osoba ví, kde můžete sehnat své pneumatiky. Takže přecházíte od jednoho dodavatele k druhému, dokud nemáte pokryté všechny části.“ Během toho všeho měl společnost zabývající se světelnou a zvukovou produkcí. „Tu jsem prodal a všechny peníze z toho vložil do Veloretti,“ které bylo spuštěno v roce 2013. „A spuštění nemohlo přijít v lepší chvíli, protože jsme utratili všechny peníze, které jsem investoval,“ říká, „Teď jsme na cestě sedmým rokem a produkt je stejný jako byl první den.“

Ferry Zonder posing with a Veloretti Bicycle

„Setkáte se s výrobcem rámů,“ vysvětluje, „a oni vědí, kde můžete sehnat své kola, a pak ta osoba ví, kde můžete sehnat své pneumatiky. Takže přecházíte od jednoho dodavatele k druhému, dokud nemáte pokryté všechny části.“ Během toho všeho měl společnost zabývající se světelnou a zvukovou produkcí. „Tu jsem prodal a všechny peníze z toho vložil do Veloretti,“ které bylo spuštěno v roce 2013. „A spuštění nemohlo přijít v lepší chvíli, protože jsme utratili všechny peníze, které jsem investoval,“ říká, „Teď jsme na cestě sedmým rokem a produkt je stejný jako byl první den.“

Filosofie za společností

Je kolo přesně stejné, jako bylo na začátku? „Myslím, že kolo je z 90 % stejné,“ uzavírá Ferry. „Hodně jsme se vyvíjeli,“ říká, „Některé části kol nebyly z hlediska kvality úplně skvělé a u první série kol, kterou jsme vyrobili, jsme vybrali špatné šrouby, které zrezly. V té době jsme si to promysleli a dodavatel řekl, že šrouby jsou v pořádku. Zjistíte, že nejsou, až když lidé začnou používat váš produkt. Teď to máme pod kontrolou.“

Fakt, že tohle Veloretti zvládlo vyřešit, je vlastně docela zvláštní, doopravdy. Své kola prodávají pouze online, a i když mají záruku, nemůžete si vzít své kolo zpět do obchodu za rohem, jako byste to udělali při tradičním způsobu nákupu. Mají ale kamennou prodejnu v Amsterdamu, kde si můžete kola prohlédnout. Pokud si chcete koupit a zaplatit, stále to musíte udělat online. To je neobvyklé v Nizozemsku, kde většina lidí nakupuje kola z fyzických obchodů, kde je také servisují. Ale online-only přístup Veloretti je záměrně součástí filosofie společnosti. „Když obdržíte vaše kolo, je z 85 % sestavené,“ říká Ferry, „Takže musíte být trochu zruční, abyste zbytek dali dohromady. Pokud jste všechny šrouby utáhnuli a zbytek sestavili sami, můžete si šrouby také měnit sami. V tom smyslu máme velkou míru flexibility, pokud jde o naše zákazníky. To byl plán od začátku.“

„Nemyslíš racionálně“

„Když jsem začal Veloretti, každý říkal, ‚Nemyslíš racionálně. Máš Cortinu, VanMoof, Gazelle, kdo jsi, abys založil novou cyklistickou firmu?‘“ vysvětluje Ferry, „a přesto nikdo neprodával kola online.“ „Měl jsi sice cyklistické obchody, které byly na webu, ale neměl jsi žádné online cyklistické značky,“ rozlišuje. „Nemohli jsme růst tak rychle, kdybychom chtěli, aby místní cyklistické obchody prodávaly naše kola. To je případ, protože je nemožné dostat se do maloobchodu, pokud jste nová značka kol, celý dealerský kanál je vázán smlouvami a nákupy. Pár značek pokrývá 99 % trhu – neprorazíte, pokud nesloužíte určité niku. Navíc jsem chtěl prodávat naše kola mimo Nizozemsko.“

Example of a page where you can buy Veloretti's bicycle online

Protože neexistovaly žádné další online cyklistické značky, nebyly žádné příklady, které by Ferry mohl použít, aby mu ukázaly, jak na to. „Museli jsme na všechno přijít sami. Například jsme vytvořili přepravní balení, které můžete použít k odeslání kola kamkoli po Evropě za €19,95. Někdy zaplatíme více než tuto cenu, někdy méně,“ poznamenává. „Poslat kolo na Kypr stojí hodně víc než €19,95, ale to znamená, že jedno z vašich kol je na Kypru,“ a potom, „osoba, která na tom kole jede, jde na fotbal a tam si lidé to kolo všimnou. Čím více kol máte na ulicích, tím více prodáte a tím větší poptávku vytvoříte. Lidé, kteří milují svá kola, jsou nejlepší reklama, kterou můžete mít,“ říká, „Vedle Facebooku a Instagramu je tento typ velvyslanectví značky hlavním propagačním kanálem. Děláme vše pro naše klienty.“

Filosofie za společností

Je kolo přesně stejné, jako bylo na začátku? „Myslím, že kolo je z 90 % stejné,“ uzavírá Ferry. „Hodně jsme se vyvíjeli,“ říká, „Některé části kol nebyly z hlediska kvality úplně skvělé a u první série kol, kterou jsme vyrobili, jsme vybrali špatné šrouby, které zrezly. V té době jsme si to promysleli a dodavatel řekl, že šrouby jsou v pořádku. Zjistíte, že nejsou, až když lidé začnou používat váš produkt. Teď to máme pod kontrolou.“

Fakt, že tohle Veloretti zvládlo vyřešit, je vlastně docela zvláštní, doopravdy. Své kola prodávají pouze online, a i když mají záruku, nemůžete si vzít své kolo zpět do obchodu za rohem, jako byste to udělali při tradičním způsobu nákupu. Mají ale kamennou prodejnu v Amsterdamu, kde si můžete kola prohlédnout. Pokud si chcete koupit a zaplatit, stále to musíte udělat online. To je neobvyklé v Nizozemsku, kde většina lidí nakupuje kola z fyzických obchodů, kde je také servisují. Ale online-only přístup Veloretti je záměrně součástí filosofie společnosti. „Když obdržíte vaše kolo, je z 85 % sestavené,“ říká Ferry, „Takže musíte být trochu zruční, abyste zbytek dali dohromady. Pokud jste všechny šrouby utáhnuli a zbytek sestavili sami, můžete si šrouby také měnit sami. V tom smyslu máme velkou míru flexibility, pokud jde o naše zákazníky. To byl plán od začátku.“

„Nemyslíš racionálně“

„Když jsem začal Veloretti, každý říkal, ‚Nemyslíš racionálně. Máš Cortinu, VanMoof, Gazelle, kdo jsi, abys založil novou cyklistickou firmu?‘“ vysvětluje Ferry, „a přesto nikdo neprodával kola online.“ „Měl jsi sice cyklistické obchody, které byly na webu, ale neměl jsi žádné online cyklistické značky,“ rozlišuje. „Nemohli jsme růst tak rychle, kdybychom chtěli, aby místní cyklistické obchody prodávaly naše kola. To je případ, protože je nemožné dostat se do maloobchodu, pokud jste nová značka kol, celý dealerský kanál je vázán smlouvami a nákupy. Pár značek pokrývá 99 % trhu – neprorazíte, pokud nesloužíte určité niku. Navíc jsem chtěl prodávat naše kola mimo Nizozemsko.“

Protože neexistovaly žádné další online cyklistické značky, nebyly žádné příklady, které by Ferry mohl použít, aby mu ukázaly, jak na to. „Museli jsme na všechno přijít sami. Například jsme vytvořili přepravní balení, které můžete použít k odeslání kola kamkoli po Evropě za €19,95. Někdy zaplatíme více než tuto cenu, někdy méně,“ poznamenává. „Poslat kolo na Kypr stojí hodně víc než €19,95, ale to znamená, že jedno z vašich kol je na Kypru,“ a potom, „osoba, která na tom kole jede, jde na fotbal a tam si lidé to kolo všimnou. Čím více kol máte na ulicích, tím více prodáte a tím větší poptávku vytvoříte. Lidé, kteří milují svá kola, jsou nejlepší reklama, kterou můžete mít,“ říká, „Vedle Facebooku a Instagramu je tento typ velvyslanectví značky hlavním propagačním kanálem. Děláme vše pro naše klienty.“

Filosofie za společností

Je kolo přesně stejné, jako bylo na začátku? „Myslím, že kolo je z 90 % stejné,“ uzavírá Ferry. „Hodně jsme se vyvíjeli,“ říká, „Některé části kol nebyly z hlediska kvality úplně skvělé a u první série kol, kterou jsme vyrobili, jsme vybrali špatné šrouby, které zrezly. V té době jsme si to promysleli a dodavatel řekl, že šrouby jsou v pořádku. Zjistíte, že nejsou, až když lidé začnou používat váš produkt. Teď to máme pod kontrolou.“

Fakt, že tohle Veloretti zvládlo vyřešit, je vlastně docela zvláštní, doopravdy. Své kola prodávají pouze online, a i když mají záruku, nemůžete si vzít své kolo zpět do obchodu za rohem, jako byste to udělali při tradičním způsobu nákupu. Mají ale kamennou prodejnu v Amsterdamu, kde si můžete kola prohlédnout. Pokud si chcete koupit a zaplatit, stále to musíte udělat online. To je neobvyklé v Nizozemsku, kde většina lidí nakupuje kola z fyzických obchodů, kde je také servisují. Ale online-only přístup Veloretti je záměrně součástí filosofie společnosti. „Když obdržíte vaše kolo, je z 85 % sestavené,“ říká Ferry, „Takže musíte být trochu zruční, abyste zbytek dali dohromady. Pokud jste všechny šrouby utáhnuli a zbytek sestavili sami, můžete si šrouby také měnit sami. V tom smyslu máme velkou míru flexibility, pokud jde o naše zákazníky. To byl plán od začátku.“

„Nemyslíš racionálně“

„Když jsem začal Veloretti, každý říkal, ‚Nemyslíš racionálně. Máš Cortinu, VanMoof, Gazelle, kdo jsi, abys založil novou cyklistickou firmu?‘“ vysvětluje Ferry, „a přesto nikdo neprodával kola online.“ „Měl jsi sice cyklistické obchody, které byly na webu, ale neměl jsi žádné online cyklistické značky,“ rozlišuje. „Nemohli jsme růst tak rychle, kdybychom chtěli, aby místní cyklistické obchody prodávaly naše kola. To je případ, protože je nemožné dostat se do maloobchodu, pokud jste nová značka kol, celý dealerský kanál je vázán smlouvami a nákupy. Pár značek pokrývá 99 % trhu – neprorazíte, pokud nesloužíte určité niku. Navíc jsem chtěl prodávat naše kola mimo Nizozemsko.“

Protože neexistovaly žádné další online cyklistické značky, nebyly žádné příklady, které by Ferry mohl použít, aby mu ukázaly, jak na to. „Museli jsme na všechno přijít sami. Například jsme vytvořili přepravní balení, které můžete použít k odeslání kola kamkoli po Evropě za €19,95. Někdy zaplatíme více než tuto cenu, někdy méně,“ poznamenává. „Poslat kolo na Kypr stojí hodně víc než €19,95, ale to znamená, že jedno z vašich kol je na Kypru,“ a potom, „osoba, která na tom kole jede, jde na fotbal a tam si lidé to kolo všimnou. Čím více kol máte na ulicích, tím více prodáte a tím větší poptávku vytvoříte. Lidé, kteří milují svá kola, jsou nejlepší reklama, kterou můžete mít,“ říká, „Vedle Facebooku a Instagramu je tento typ velvyslanectví značky hlavním propagačním kanálem. Děláme vše pro naše klienty.“

Komplikovaný produkt

„Chceme spokojené zákazníky, takže služba je jedním z nejdůležitějších pilířů našeho podnikání. Neustále se staráme o to, aby naši klienti byli šťastní, což je důvod, proč jsou naše recenze tak dobré,“ poznamenává Ferry. A s koly se může pokazit spousta věcí, protože jsou to složité produkty. „Poškozená kola, ztracené díly, lidé nespraví kola správně. A samozřejmě chcete nabídnout úžasný zážitek pro zákazníka,“ říká, „to znamená, že všechno musí být udržitelné a snadno udržovatelné.“ Ale co když se něco rozbije? „Pak jim pošleme jakékoli díly, které potřebují, zdarma,“ a „Pokud je to něco složitějšího, například poškozený zadní náboj, mohou zákazníci jít do místní cyklistické prodejny a nechat jej opravit. Vše, co musí udělat, je vyfotit účtenku a poslat ji k nám a během pár dnů se jim peníze vrátí zpět.“

Lepší kolo za lepší cenu

Veloretti může nabídnout lepší kolo za lepší cenu, protože přesně ví, co se na kole může pokazit. „Už to děláme sedm let a přesně víme, co může selhat a jak to opravit. Toto vše je zahrnuto v ceně. Maloobchodní marži, kterou zaplatíte, když jdete do cyklistické prodejny, u nás neplatíte,“ vysvětluje, „S námi máte lepší kolo za lepší cenu. Máme velmi efektivní distribuční model. Například kolo nemusí nejdříve přejít od dodavatele k velkoobchodníkovi, a pak od velkoobchodníka k nákupní skupině a odtud nakonec do cyklistické prodejny. Jsme mnohem efektivnější než toto, což je také lepší pro životní prostředí. Lidé tomu začínají věnovat více pozornosti.“

Dopad, jaký něco má na mnoho kontaktních bodů ve světě, je důležitý, „a proto je cyklistika tak populární. Kolo je elegantní, dobré pro osobu jedoucí na něm, životní prostředí a infrastrukturu,“ říká Ferry. „V Nizozemsku to bylo vždy tak, ale růst, který vidíme v zahraničí, je obrovský,“ pokračuje, „což dělá to, co se děje, lepší, než bych si kdy mohl představit, když jsem poprvé přemýšlel o tom, že Veloretti vezmeme do zahraničí.“ Tady říká, že „Naší největší výhodou je, že jsme z Nizozemska, protože je to země, která je považována za autoritu, pokud jde o kola. Lidé chtějí holandské kolo, myslí si, že je skvělé. Městská kola i elektrokola jsou žádaná,“ a proto vyvíjíme vlastní elektrokolo, které zapadá do naší filozofie: cool kolo, které není super drahé, navržené námi. To přímo kontrastuje s tím, co dělají jiné značky kol.“ Například, „Značky všechny získávají baterie a pohonné systémy pro svá elektrokola ze stejného místa a všechna jejich kola vypadají stejně,“ říká.

Komplikovaný produkt

„Chceme spokojené zákazníky, takže služba je jedním z nejdůležitějších pilířů našeho podnikání. Neustále se staráme o to, aby naši klienti byli šťastní, což je důvod, proč jsou naše recenze tak dobré,“ poznamenává Ferry. A s koly se může pokazit spousta věcí, protože jsou to složité produkty. „Poškozená kola, ztracené díly, lidé nespraví kola správně. A samozřejmě chcete nabídnout úžasný zážitek pro zákazníka,“ říká, „to znamená, že všechno musí být udržitelné a snadno udržovatelné.“ Ale co když se něco rozbije? „Pak jim pošleme jakékoli díly, které potřebují, zdarma,“ a „Pokud je to něco složitějšího, například poškozený zadní náboj, mohou zákazníci jít do místní cyklistické prodejny a nechat jej opravit. Vše, co musí udělat, je vyfotit účtenku a poslat ji k nám a během pár dnů se jim peníze vrátí zpět.“

Lepší kolo za lepší cenu

Veloretti může nabídnout lepší kolo za lepší cenu, protože přesně ví, co se na kole může pokazit. „Už to děláme sedm let a přesně víme, co může selhat a jak to opravit. Toto vše je zahrnuto v ceně. Maloobchodní marži, kterou zaplatíte, když jdete do cyklistické prodejny, u nás neplatíte,“ vysvětluje, „S námi máte lepší kolo za lepší cenu. Máme velmi efektivní distribuční model. Například kolo nemusí nejdříve přejít od dodavatele k velkoobchodníkovi, a pak od velkoobchodníka k nákupní skupině a odtud nakonec do cyklistické prodejny. Jsme mnohem efektivnější než toto, což je také lepší pro životní prostředí. Lidé tomu začínají věnovat více pozornosti.“

Dopad, jaký něco má na mnoho kontaktních bodů ve světě, je důležitý, „a proto je cyklistika tak populární. Kolo je elegantní, dobré pro osobu jedoucí na něm, životní prostředí a infrastrukturu,“ říká Ferry. „V Nizozemsku to bylo vždy tak, ale růst, který vidíme v zahraničí, je obrovský,“ pokračuje, „což dělá to, co se děje, lepší, než bych si kdy mohl představit, když jsem poprvé přemýšlel o tom, že Veloretti vezmeme do zahraničí.“ Tady říká, že „Naší největší výhodou je, že jsme z Nizozemska, protože je to země, která je považována za autoritu, pokud jde o kola. Lidé chtějí holandské kolo, myslí si, že je skvělé. Městská kola i elektrokola jsou žádaná,“ a proto vyvíjíme vlastní elektrokolo, které zapadá do naší filozofie: cool kolo, které není super drahé, navržené námi. To přímo kontrastuje s tím, co dělají jiné značky kol.“ Například, „Značky všechny získávají baterie a pohonné systémy pro svá elektrokola ze stejného místa a všechna jejich kola vypadají stejně,“ říká.

Komplikovaný produkt

„Chceme spokojené zákazníky, takže služba je jedním z nejdůležitějších pilířů našeho podnikání. Neustále se staráme o to, aby naši klienti byli šťastní, což je důvod, proč jsou naše recenze tak dobré,“ poznamenává Ferry. A s koly se může pokazit spousta věcí, protože jsou to složité produkty. „Poškozená kola, ztracené díly, lidé nespraví kola správně. A samozřejmě chcete nabídnout úžasný zážitek pro zákazníka,“ říká, „to znamená, že všechno musí být udržitelné a snadno udržovatelné.“ Ale co když se něco rozbije? „Pak jim pošleme jakékoli díly, které potřebují, zdarma,“ a „Pokud je to něco složitějšího, například poškozený zadní náboj, mohou zákazníci jít do místní cyklistické prodejny a nechat jej opravit. Vše, co musí udělat, je vyfotit účtenku a poslat ji k nám a během pár dnů se jim peníze vrátí zpět.“

Lepší kolo za lepší cenu

Veloretti může nabídnout lepší kolo za lepší cenu, protože přesně ví, co se na kole může pokazit. „Už to děláme sedm let a přesně víme, co může selhat a jak to opravit. Toto vše je zahrnuto v ceně. Maloobchodní marži, kterou zaplatíte, když jdete do cyklistické prodejny, u nás neplatíte,“ vysvětluje, „S námi máte lepší kolo za lepší cenu. Máme velmi efektivní distribuční model. Například kolo nemusí nejdříve přejít od dodavatele k velkoobchodníkovi, a pak od velkoobchodníka k nákupní skupině a odtud nakonec do cyklistické prodejny. Jsme mnohem efektivnější než toto, což je také lepší pro životní prostředí. Lidé tomu začínají věnovat více pozornosti.“

Dopad, jaký něco má na mnoho kontaktních bodů ve světě, je důležitý, „a proto je cyklistika tak populární. Kolo je elegantní, dobré pro osobu jedoucí na něm, životní prostředí a infrastrukturu,“ říká Ferry. „V Nizozemsku to bylo vždy tak, ale růst, který vidíme v zahraničí, je obrovský,“ pokračuje, „což dělá to, co se děje, lepší, než bych si kdy mohl představit, když jsem poprvé přemýšlel o tom, že Veloretti vezmeme do zahraničí.“ Tady říká, že „Naší největší výhodou je, že jsme z Nizozemska, protože je to země, která je považována za autoritu, pokud jde o kola. Lidé chtějí holandské kolo, myslí si, že je skvělé. Městská kola i elektrokola jsou žádaná,“ a proto vyvíjíme vlastní elektrokolo, které zapadá do naší filozofie: cool kolo, které není super drahé, navržené námi. To přímo kontrastuje s tím, co dělají jiné značky kol.“ Například, „Značky všechny získávají baterie a pohonné systémy pro svá elektrokola ze stejného místa a všechna jejich kola vypadají stejně,“ říká.

Žádné výprodeje

„Ale,“ všímá si Ferry, „je zajímavé, že každoročně představují nové kolekce kol, zatímco kola z předchozího roku jsou stejně dobrá jako ta nová. Proč neudělají kolekci kol z minulých let, když jsou stále kvalitní? Proto sotva měníme naši nabídku.“ „Naši klienti vědí,“ říká, „že pokud si koupí kolo příští rok, bude stejně dobré jako dnes,“ navíc, „Nikdy nemusíte nabízet výprodeje. Nikdy jsme nic nedali do výprodeje.“ „Cením si transparentnosti,“ říká, „a Mollie je na tom stejně, máte transparentní model.“

Ferry Zonder flashes through Amsterdam on a Veloretti Bicycle

„Nepozorujete transparentnost jen ve způsobu komunikace s okolním světem, ale také v tom, jak jednáte,“ uzavírá Ferry. „Jste vždy dostupní a pokud nastane problém, je ihned vyřešen, například vrácením platby nebo integrovaním služby Klarna.“ Navíc, „Z vizuálního hlediska, Mollie vypadá úžasně.

Žádné výprodeje

„Ale,“ všímá si Ferry, „je zajímavé, že každoročně představují nové kolekce kol, zatímco kola z předchozího roku jsou stejně dobrá jako ta nová. Proč neudělají kolekci kol z minulých let, když jsou stále kvalitní? Proto sotva měníme naši nabídku.“ „Naši klienti vědí,“ říká, „že pokud si koupí kolo příští rok, bude stejně dobré jako dnes,“ navíc, „Nikdy nemusíte nabízet výprodeje. Nikdy jsme nic nedali do výprodeje.“ „Cením si transparentnosti,“ říká, „a Mollie je na tom stejně, máte transparentní model.“

„Nepozorujete transparentnost jen ve způsobu komunikace s okolním světem, ale také v tom, jak jednáte,“ uzavírá Ferry. „Jste vždy dostupní a pokud nastane problém, je ihned vyřešen, například vrácením platby nebo integrovaním služby Klarna.“ Navíc, „Z vizuálního hlediska, Mollie vypadá úžasně.

Žádné výprodeje

„Ale,“ všímá si Ferry, „je zajímavé, že každoročně představují nové kolekce kol, zatímco kola z předchozího roku jsou stejně dobrá jako ta nová. Proč neudělají kolekci kol z minulých let, když jsou stále kvalitní? Proto sotva měníme naši nabídku.“ „Naši klienti vědí,“ říká, „že pokud si koupí kolo příští rok, bude stejně dobré jako dnes,“ navíc, „Nikdy nemusíte nabízet výprodeje. Nikdy jsme nic nedali do výprodeje.“ „Cením si transparentnosti,“ říká, „a Mollie je na tom stejně, máte transparentní model.“

„Nepozorujete transparentnost jen ve způsobu komunikace s okolním světem, ale také v tom, jak jednáte,“ uzavírá Ferry. „Jste vždy dostupní a pokud nastane problém, je ihned vyřešen, například vrácením platby nebo integrovaním služby Klarna.“ Navíc, „Z vizuálního hlediska, Mollie vypadá úžasně.

„Vidíš spoustu nablýskaných internetových obchodů, ale když dojde na placení, jsi přesměrován na platební portál, který vypadá jako z devadesátek,“ popisuje. „Ale jo, možná má ten obchod pevnou smlouvu se svým poskytovatelem platebních služeb. Dřív jsem jednoho takového měl, ale tenhle přístup pro mě nefunguje. Je to pro tebe výhoda, že jsi flexibilní a máš odvahu se zavázat bez smlouvy. Myslím, že je to skvělé.“

Success Stories

Success Stories

Veloretti

Veloretti

"Náš rychlý růst by nebyl možný, kdybychom chtěli, aby místní cyklistické obchody nabízely naše kola."

Naprosto žádné zkušenosti

Naprosto žádné zkušenosti

Naprosto žádné zkušenosti

"Přemýšlel jsem: je možné pořídit lehké, pěkně vypadající kolo, které dobře jezdí, za 300 až 400 Euro? Proč to neudělám prostě sám?"

Filosofie za společností

„Nemyslíš racionálně“

Filosofie za společností

„Nemyslíš racionálně“

Filosofie za společností

„Nemyslíš racionálně“

"Máme velkou míru flexibility, pokud jde o naše zákazníky. To byl plán od začátku."

Komplikovaný produkt

Lepší kolo za lepší cenu

Komplikovaný produkt

Lepší kolo za lepší cenu

Komplikovaný produkt

Lepší kolo za lepší cenu

"Vždy se snažíme zajistit, aby naši klienti byli spokojeni, a proto jsou naše recenze tak dobré."

Žádné výprodeje

Žádné výprodeje

Žádné výprodeje

"Myslím, že je skvělé, že všichni máte odvahu se zavázat bez smlouvy."

Buďte v obraze

Propojte každou platbu. Vylepšete každou část svého podnikání.

Buďte v obraze

Herr und Frau Klein – Koncept store, který buduje důvěru

Quanticlo roste s Mollie: méně platebních překážek, více věrných zákazníků

Chytřejší škálování: Jak Otrium expanduje po Evropě s Mollie

Zjednodušte platby a správu financí

Zjednodušte platby a správu financí

Zjednodušte platby a správu financí