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Non avremmo potuto crescere così velocemente se avessimo voluto che i negozi di biciclette locali portassero le nostre bici.
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E-commerce
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"Non avremmo potuto crescere così velocemente se avessimo voluto che i negozi di bici locali offrissero le nostre bici."
"Non avremmo potuto crescere così velocemente se avessimo voluto che i negozi di bici locali offrissero le nostre bici."
"Non avremmo potuto crescere così velocemente se avessimo voluto che i negozi di bici locali offrissero le nostre bici."
"Non avremmo potuto crescere così velocemente se avessimo voluto che i negozi di bici locali offrissero le nostre bici."
Ferry Zonder — fondatore di Veloretti.
Veloretti è un marchio di biciclette online che sviluppa, produce e vende i propri prodotti. Consegna biciclette in tutta Europa. Il fondatore Ferry Zonder ha iniziato l'azienda dopo che non riusciva a trovare una bicicletta adatta a un prezzo ragionevole. “Nel 2011 stavo cercando una buona bici e si è rivelato un gran problema,” dice, “Allora mi sono chiesto: puoi ottenere una bici leggera, bella da vedere e che vada bene per 300-400 Euro? Perché non lo faccio da solo? E così è iniziato tutto.”
Nessuna esperienza
Ferry non aveva nessuna esperienza nel progettare biciclette ed è per questo che ci è voluto un anno e mezzo perché Veloretti andasse online. Ha volato in tutto il mondo, cercando fornitori. Gradualmente, è entrato in contatto con tutti i fornitori di cui aveva bisogno per avviare la sua attività.
Veloretti è un marchio di biciclette online che sviluppa, produce e vende i propri prodotti. Consegna biciclette in tutta Europa. Il fondatore Ferry Zonder ha iniziato l'azienda dopo che non riusciva a trovare una bicicletta adatta a un prezzo ragionevole. “Nel 2011 stavo cercando una buona bici e si è rivelato un gran problema,” dice, “Allora mi sono chiesto: puoi ottenere una bici leggera, bella da vedere e che vada bene per 300-400 Euro? Perché non lo faccio da solo? E così è iniziato tutto.”
Nessuna esperienza
Ferry non aveva nessuna esperienza nel progettare biciclette ed è per questo che ci è voluto un anno e mezzo perché Veloretti andasse online. Ha volato in tutto il mondo, cercando fornitori. Gradualmente, è entrato in contatto con tutti i fornitori di cui aveva bisogno per avviare la sua attività.
Veloretti è un marchio di biciclette online che sviluppa, produce e vende i propri prodotti. Consegna biciclette in tutta Europa. Il fondatore Ferry Zonder ha iniziato l'azienda dopo che non riusciva a trovare una bicicletta adatta a un prezzo ragionevole. “Nel 2011 stavo cercando una buona bici e si è rivelato un gran problema,” dice, “Allora mi sono chiesto: puoi ottenere una bici leggera, bella da vedere e che vada bene per 300-400 Euro? Perché non lo faccio da solo? E così è iniziato tutto.”
Nessuna esperienza
Ferry non aveva nessuna esperienza nel progettare biciclette ed è per questo che ci è voluto un anno e mezzo perché Veloretti andasse online. Ha volato in tutto il mondo, cercando fornitori. Gradualmente, è entrato in contatto con tutti i fornitori di cui aveva bisogno per avviare la sua attività.
Veloretti è un marchio di biciclette online che sviluppa, produce e vende i propri prodotti. Consegna biciclette in tutta Europa. Il fondatore Ferry Zonder ha iniziato l'azienda dopo che non riusciva a trovare una bicicletta adatta a un prezzo ragionevole. “Nel 2011 stavo cercando una buona bici e si è rivelato un gran problema,” dice, “Allora mi sono chiesto: puoi ottenere una bici leggera, bella da vedere e che vada bene per 300-400 Euro? Perché non lo faccio da solo? E così è iniziato tutto.”
Nessuna esperienza
Ferry non aveva nessuna esperienza nel progettare biciclette ed è per questo che ci è voluto un anno e mezzo perché Veloretti andasse online. Ha volato in tutto il mondo, cercando fornitori. Gradualmente, è entrato in contatto con tutti i fornitori di cui aveva bisogno per avviare la sua attività.
"Mi sono chiesto: puoi ottenere una bici leggera e dal bel design che vada bene per 300 o 400 Euro? Perché non faccio tutto da solo?"
Ferry Zonder — fondatore di Veloretti.
“Incontri un costruttore di telai,” spiega, “e lui sa dove puoi prendere le tue ruote, e poi quella persona sa dove puoi prendere i tuoi pneumatici. Così, vai da un fornitore all’altro finché non hai tutti i tuoi pezzi a posto.” Mentre faceva tutto questo, aveva un'azienda di produzione luci e suoni. “Ho venduto quella e ho investito tutto il denaro guadagnato in Veloretti,” che è stato lanciato nel 2013. “E andare online non poteva arrivare in un momento migliore, perché avevamo speso tutto il denaro che avevo investito,” dice, “Ora, siamo sette anni lungo la strada e il prodotto è lo stesso di quando è iniziato tutto.”
“Incontri un costruttore di telai,” spiega, “e lui sa dove puoi prendere le tue ruote, e poi quella persona sa dove puoi prendere i tuoi pneumatici. Così, vai da un fornitore all’altro finché non hai tutti i tuoi pezzi a posto.” Mentre faceva tutto questo, aveva un'azienda di produzione luci e suoni. “Ho venduto quella e ho investito tutto il denaro guadagnato in Veloretti,” che è stato lanciato nel 2013. “E andare online non poteva arrivare in un momento migliore, perché avevamo speso tutto il denaro che avevo investito,” dice, “Ora, siamo sette anni lungo la strada e il prodotto è lo stesso di quando è iniziato tutto.”
“Incontri un costruttore di telai,” spiega, “e lui sa dove puoi prendere le tue ruote, e poi quella persona sa dove puoi prendere i tuoi pneumatici. Così, vai da un fornitore all’altro finché non hai tutti i tuoi pezzi a posto.” Mentre faceva tutto questo, aveva un'azienda di produzione luci e suoni. “Ho venduto quella e ho investito tutto il denaro guadagnato in Veloretti,” che è stato lanciato nel 2013. “E andare online non poteva arrivare in un momento migliore, perché avevamo speso tutto il denaro che avevo investito,” dice, “Ora, siamo sette anni lungo la strada e il prodotto è lo stesso di quando è iniziato tutto.”
“Incontri un costruttore di telai,” spiega, “e lui sa dove puoi prendere le tue ruote, e poi quella persona sa dove puoi prendere i tuoi pneumatici. Così, vai da un fornitore all’altro finché non hai tutti i tuoi pezzi a posto.” Mentre faceva tutto questo, aveva un'azienda di produzione luci e suoni. “Ho venduto quella e ho investito tutto il denaro guadagnato in Veloretti,” che è stato lanciato nel 2013. “E andare online non poteva arrivare in un momento migliore, perché avevamo speso tutto il denaro che avevo investito,” dice, “Ora, siamo sette anni lungo la strada e il prodotto è lo stesso di quando è iniziato tutto.”
La filosofia dietro l'azienda
La bici è esattamente la stessa di quando abbiamo iniziato? “Penso che la bici sia al 90% la stessa,” conclude Ferry. “Abbiamo sviluppato molto,” racconta, “Alcune parti delle bici non erano un granché in termini di qualità e abbiamo scelto i bulloni sbagliati nel primo lotto di bici che abbiamo prodotto, che si sono arrugginiti. All'epoca ci avevamo pensato, e il fornitore aveva detto che i bulloni andavano bene. Scopri solo che non lo sono quando le persone iniziano a usare il tuo prodotto. Ora, abbiamo tutto sotto controllo.”
Il fatto che Veloretti abbia capito tutto questo è davvero speciale. Vendono le bici solo online e, anche se ci sono garanzie, non puoi riportare la tua bici al negozio dietro l'angolo come faresti comprando nel modo tradizionale. Hanno però un negozio fisico ad Amsterdam, ma lì puoi solo guardare le bici. Se vuoi comprare e pagare, devi comunque farlo online. Questo è inusuale nei Paesi Bassi, dove la maggior parte delle persone compra bici da negozi fisici dove fanno anche assistenza. Ma l'approccio solo online di Veloretti è volutamente parte della filosofia dietro l'azienda. “Quando ricevi la tua bici, è assemblata all'85%,” dice Ferry, “Quindi devi essere abbastanza bravo per mettere insieme il resto. Se hai stretto tutti i bulloni e assemblato il resto da solo, puoi anche cambiare i bulloni da solo. In questo senso, abbiamo un grande margine di flessibilità con i nostri clienti. Questo era il piano fin dall'inizio.”
"Non stai pensando chiaramente"
"Quando ho iniziato Veloretti, tutti dicevano, ‘Non stai pensando chiaramente. Hai Cortina, VanMoof, Gazelle, chi sei per avviare una nuova azienda di bici?’” spiega Ferry, “Eppure, nessuno vendeva bici online.” “C'erano, certo, negozi di bici su internet, ma non c'erano brand di bici online,” distingue. “Non avremmo potuto crescere così velocemente se avessimo voluto che i negozi di bici locali portassero le nostre bici. Questo perché è impossibile entrare nel settore retail se sei un nuovo brand di bici, l'intero canale dei rivenditori è legato a contratti e acquisti. Pochi brand coprono il 99% del mercato – non entri lì a meno che non servi una nicchia. Inoltre, volevo vendere le nostre bici fuori dai Paesi Bassi.”
Poiché non c'erano altri brand di bici online, non c'erano esempi che Ferry poteva usare come guida. “Abbiamo dovuto pensare a tutto da soli. Per esempio, abbiamo creato un imballaggio per il trasporto che puoi usare per mandare una bici ovunque in Europa per €19,95. A volte paghiamo più di questo, a volte meno,” nota. “Mandare una bici a Cipro costa molto di più di €19,95, ma questo significa che una delle tue bici è a Cipro,” e poi, “la persona che sta pedalando va a giocare a calcio e le persone lì vedono la bici. Più bici hai per strada, più vendi e più domanda crei. Le persone che amano le loro bici sono la miglior pubblicità che puoi avere,” dice, “Accanto a Facebook e Instagram, questo tipo di ambasciatori del marchio è un canale promozionale principale. Facciamo tutto per i nostri clienti.”
La filosofia dietro l'azienda
La bici è esattamente la stessa di quando abbiamo iniziato? “Penso che la bici sia al 90% la stessa,” conclude Ferry. “Abbiamo sviluppato molto,” racconta, “Alcune parti delle bici non erano un granché in termini di qualità e abbiamo scelto i bulloni sbagliati nel primo lotto di bici che abbiamo prodotto, che si sono arrugginiti. All'epoca ci avevamo pensato, e il fornitore aveva detto che i bulloni andavano bene. Scopri solo che non lo sono quando le persone iniziano a usare il tuo prodotto. Ora, abbiamo tutto sotto controllo.”
Il fatto che Veloretti abbia capito tutto questo è davvero speciale. Vendono le bici solo online e, anche se ci sono garanzie, non puoi riportare la tua bici al negozio dietro l'angolo come faresti comprando nel modo tradizionale. Hanno però un negozio fisico ad Amsterdam, ma lì puoi solo guardare le bici. Se vuoi comprare e pagare, devi comunque farlo online. Questo è inusuale nei Paesi Bassi, dove la maggior parte delle persone compra bici da negozi fisici dove fanno anche assistenza. Ma l'approccio solo online di Veloretti è volutamente parte della filosofia dietro l'azienda. “Quando ricevi la tua bici, è assemblata all'85%,” dice Ferry, “Quindi devi essere abbastanza bravo per mettere insieme il resto. Se hai stretto tutti i bulloni e assemblato il resto da solo, puoi anche cambiare i bulloni da solo. In questo senso, abbiamo un grande margine di flessibilità con i nostri clienti. Questo era il piano fin dall'inizio.”
"Non stai pensando chiaramente"
"Quando ho iniziato Veloretti, tutti dicevano, ‘Non stai pensando chiaramente. Hai Cortina, VanMoof, Gazelle, chi sei per avviare una nuova azienda di bici?’” spiega Ferry, “Eppure, nessuno vendeva bici online.” “C'erano, certo, negozi di bici su internet, ma non c'erano brand di bici online,” distingue. “Non avremmo potuto crescere così velocemente se avessimo voluto che i negozi di bici locali portassero le nostre bici. Questo perché è impossibile entrare nel settore retail se sei un nuovo brand di bici, l'intero canale dei rivenditori è legato a contratti e acquisti. Pochi brand coprono il 99% del mercato – non entri lì a meno che non servi una nicchia. Inoltre, volevo vendere le nostre bici fuori dai Paesi Bassi.”
Poiché non c'erano altri brand di bici online, non c'erano esempi che Ferry poteva usare come guida. “Abbiamo dovuto pensare a tutto da soli. Per esempio, abbiamo creato un imballaggio per il trasporto che puoi usare per mandare una bici ovunque in Europa per €19,95. A volte paghiamo più di questo, a volte meno,” nota. “Mandare una bici a Cipro costa molto di più di €19,95, ma questo significa che una delle tue bici è a Cipro,” e poi, “la persona che sta pedalando va a giocare a calcio e le persone lì vedono la bici. Più bici hai per strada, più vendi e più domanda crei. Le persone che amano le loro bici sono la miglior pubblicità che puoi avere,” dice, “Accanto a Facebook e Instagram, questo tipo di ambasciatori del marchio è un canale promozionale principale. Facciamo tutto per i nostri clienti.”
La filosofia dietro l'azienda
La bici è esattamente la stessa di quando abbiamo iniziato? “Penso che la bici sia al 90% la stessa,” conclude Ferry. “Abbiamo sviluppato molto,” racconta, “Alcune parti delle bici non erano un granché in termini di qualità e abbiamo scelto i bulloni sbagliati nel primo lotto di bici che abbiamo prodotto, che si sono arrugginiti. All'epoca ci avevamo pensato, e il fornitore aveva detto che i bulloni andavano bene. Scopri solo che non lo sono quando le persone iniziano a usare il tuo prodotto. Ora, abbiamo tutto sotto controllo.”
Il fatto che Veloretti abbia capito tutto questo è davvero speciale. Vendono le bici solo online e, anche se ci sono garanzie, non puoi riportare la tua bici al negozio dietro l'angolo come faresti comprando nel modo tradizionale. Hanno però un negozio fisico ad Amsterdam, ma lì puoi solo guardare le bici. Se vuoi comprare e pagare, devi comunque farlo online. Questo è inusuale nei Paesi Bassi, dove la maggior parte delle persone compra bici da negozi fisici dove fanno anche assistenza. Ma l'approccio solo online di Veloretti è volutamente parte della filosofia dietro l'azienda. “Quando ricevi la tua bici, è assemblata all'85%,” dice Ferry, “Quindi devi essere abbastanza bravo per mettere insieme il resto. Se hai stretto tutti i bulloni e assemblato il resto da solo, puoi anche cambiare i bulloni da solo. In questo senso, abbiamo un grande margine di flessibilità con i nostri clienti. Questo era il piano fin dall'inizio.”
"Non stai pensando chiaramente"
"Quando ho iniziato Veloretti, tutti dicevano, ‘Non stai pensando chiaramente. Hai Cortina, VanMoof, Gazelle, chi sei per avviare una nuova azienda di bici?’” spiega Ferry, “Eppure, nessuno vendeva bici online.” “C'erano, certo, negozi di bici su internet, ma non c'erano brand di bici online,” distingue. “Non avremmo potuto crescere così velocemente se avessimo voluto che i negozi di bici locali portassero le nostre bici. Questo perché è impossibile entrare nel settore retail se sei un nuovo brand di bici, l'intero canale dei rivenditori è legato a contratti e acquisti. Pochi brand coprono il 99% del mercato – non entri lì a meno che non servi una nicchia. Inoltre, volevo vendere le nostre bici fuori dai Paesi Bassi.”
Poiché non c'erano altri brand di bici online, non c'erano esempi che Ferry poteva usare come guida. “Abbiamo dovuto pensare a tutto da soli. Per esempio, abbiamo creato un imballaggio per il trasporto che puoi usare per mandare una bici ovunque in Europa per €19,95. A volte paghiamo più di questo, a volte meno,” nota. “Mandare una bici a Cipro costa molto di più di €19,95, ma questo significa che una delle tue bici è a Cipro,” e poi, “la persona che sta pedalando va a giocare a calcio e le persone lì vedono la bici. Più bici hai per strada, più vendi e più domanda crei. Le persone che amano le loro bici sono la miglior pubblicità che puoi avere,” dice, “Accanto a Facebook e Instagram, questo tipo di ambasciatori del marchio è un canale promozionale principale. Facciamo tutto per i nostri clienti.”
La filosofia dietro l'azienda
La bici è esattamente la stessa di quando abbiamo iniziato? “Penso che la bici sia al 90% la stessa,” conclude Ferry. “Abbiamo sviluppato molto,” racconta, “Alcune parti delle bici non erano un granché in termini di qualità e abbiamo scelto i bulloni sbagliati nel primo lotto di bici che abbiamo prodotto, che si sono arrugginiti. All'epoca ci avevamo pensato, e il fornitore aveva detto che i bulloni andavano bene. Scopri solo che non lo sono quando le persone iniziano a usare il tuo prodotto. Ora, abbiamo tutto sotto controllo.”
Il fatto che Veloretti abbia capito tutto questo è davvero speciale. Vendono le bici solo online e, anche se ci sono garanzie, non puoi riportare la tua bici al negozio dietro l'angolo come faresti comprando nel modo tradizionale. Hanno però un negozio fisico ad Amsterdam, ma lì puoi solo guardare le bici. Se vuoi comprare e pagare, devi comunque farlo online. Questo è inusuale nei Paesi Bassi, dove la maggior parte delle persone compra bici da negozi fisici dove fanno anche assistenza. Ma l'approccio solo online di Veloretti è volutamente parte della filosofia dietro l'azienda. “Quando ricevi la tua bici, è assemblata all'85%,” dice Ferry, “Quindi devi essere abbastanza bravo per mettere insieme il resto. Se hai stretto tutti i bulloni e assemblato il resto da solo, puoi anche cambiare i bulloni da solo. In questo senso, abbiamo un grande margine di flessibilità con i nostri clienti. Questo era il piano fin dall'inizio.”
"Non stai pensando chiaramente"
"Quando ho iniziato Veloretti, tutti dicevano, ‘Non stai pensando chiaramente. Hai Cortina, VanMoof, Gazelle, chi sei per avviare una nuova azienda di bici?’” spiega Ferry, “Eppure, nessuno vendeva bici online.” “C'erano, certo, negozi di bici su internet, ma non c'erano brand di bici online,” distingue. “Non avremmo potuto crescere così velocemente se avessimo voluto che i negozi di bici locali portassero le nostre bici. Questo perché è impossibile entrare nel settore retail se sei un nuovo brand di bici, l'intero canale dei rivenditori è legato a contratti e acquisti. Pochi brand coprono il 99% del mercato – non entri lì a meno che non servi una nicchia. Inoltre, volevo vendere le nostre bici fuori dai Paesi Bassi.”
Poiché non c'erano altri brand di bici online, non c'erano esempi che Ferry poteva usare come guida. “Abbiamo dovuto pensare a tutto da soli. Per esempio, abbiamo creato un imballaggio per il trasporto che puoi usare per mandare una bici ovunque in Europa per €19,95. A volte paghiamo più di questo, a volte meno,” nota. “Mandare una bici a Cipro costa molto di più di €19,95, ma questo significa che una delle tue bici è a Cipro,” e poi, “la persona che sta pedalando va a giocare a calcio e le persone lì vedono la bici. Più bici hai per strada, più vendi e più domanda crei. Le persone che amano le loro bici sono la miglior pubblicità che puoi avere,” dice, “Accanto a Facebook e Instagram, questo tipo di ambasciatori del marchio è un canale promozionale principale. Facciamo tutto per i nostri clienti.”
"Abbiamo molta flessibilità quando si tratta dei nostri clienti. Questo era il piano fin dall'inizio."
Ferry Zonder — fondatore di Veloretti.
Un prodotto complicato
“Vogliamo clienti soddisfatti, quindi il servizio è uno dei pilastri più importanti del nostro business. Ci assicuriamo sempre che i nostri clienti siano felici, ed è per questo che le nostre recensioni sono così buone,” osserva Ferry. E molte cose possono andare storte con le biciclette perché sono prodotti complicati. “Biciclette danneggiate, parti mancanti, persone che non assemblano correttamente le bici. E ovviamente vuoi offrire una grande esperienza al cliente,” dice, “questo significa che tutto deve essere sostenibile e facile da mantenere.” Ma cosa succede se qualcosa si rompe? “Allora inviamo loro tutti i pezzi di cui hanno bisogno gratuitamente,” e, “Se è qualcosa di più complicato, ad esempio il mozzo posteriore è danneggiato, i clienti possono andare in un negozio di biciclette locale e farla riparare. Tutto ciò che devono fare è scattare una foto della ricevuta e inviarcela e avranno indietro i loro soldi in un paio di giorni.”
Una bici migliore per un prezzo migliore
Veloretti può offrire una bici migliore a un prezzo migliore perché sa esattamente cosa può rompersi in una bici. “Facciamo questo da sette anni e sappiamo esattamente cosa può andare storto e come aggiustarlo. Questo è tutto incluso nel prezzo. Il margine che paghi quando vai in un negozio di biciclette, con noi non lo paghi,” spiega, “Con noi, hai una bici migliore per un prezzo migliore. Abbiamo un modello di distribuzione molto efficiente. Ad esempio, la bici non deve prima andare dal fornitore al grossista, e poi dal grossista a un gruppo di acquisto, e da lì finalmente a un negozio di biciclette. Siamo molto più efficienti di così, il che è anche meglio per l'ambiente. Le persone stanno cominciando a prestare più attenzione a questa parte dell'equazione.”
L'impatto che qualcosa ha su molti punti di contatto nel mondo è importante, “ed è per questo che andare in bici è così popolare. Una bici è elegante, fa bene a chi la guida, all'ambiente e all'infrastruttura,” afferma Ferry. “Nei Paesi Bassi è sempre stato così, ma la crescita che stiamo vedendo all'estero è enorme,” continua, “il che rende ciò che sta accadendo meglio di quanto avessi mai sognato quando ho pensato per la prima volta di portare Veloretti all'estero.” Qui, dice che, “Il nostro più grande vantaggio è che veniamo dai Paesi Bassi perché questo è un paese visto come autorità quando si tratta di biciclette. La gente vuole una bici olandese, pensa che sia fantastica. Le city bike così come le e-bike sono molto richieste, “ed è per questo che stiamo sviluppando la nostra e-bike che si adatta alla nostra filosofia: una bici cool che non è super costosa, progettata da noi. Questo contrasta direttamente con quello che fanno altri marchi di biciclette.” Per esempio, “I marchi prendono tutti le batterie e i sistemi di trasmissione per le loro e-bike dallo stesso posto, e tutte le loro bici sembrano uguali,” dice.
Un prodotto complicato
“Vogliamo clienti soddisfatti, quindi il servizio è uno dei pilastri più importanti del nostro business. Ci assicuriamo sempre che i nostri clienti siano felici, ed è per questo che le nostre recensioni sono così buone,” osserva Ferry. E molte cose possono andare storte con le biciclette perché sono prodotti complicati. “Biciclette danneggiate, parti mancanti, persone che non assemblano correttamente le bici. E ovviamente vuoi offrire una grande esperienza al cliente,” dice, “questo significa che tutto deve essere sostenibile e facile da mantenere.” Ma cosa succede se qualcosa si rompe? “Allora inviamo loro tutti i pezzi di cui hanno bisogno gratuitamente,” e, “Se è qualcosa di più complicato, ad esempio il mozzo posteriore è danneggiato, i clienti possono andare in un negozio di biciclette locale e farla riparare. Tutto ciò che devono fare è scattare una foto della ricevuta e inviarcela e avranno indietro i loro soldi in un paio di giorni.”
Una bici migliore per un prezzo migliore
Veloretti può offrire una bici migliore a un prezzo migliore perché sa esattamente cosa può rompersi in una bici. “Facciamo questo da sette anni e sappiamo esattamente cosa può andare storto e come aggiustarlo. Questo è tutto incluso nel prezzo. Il margine che paghi quando vai in un negozio di biciclette, con noi non lo paghi,” spiega, “Con noi, hai una bici migliore per un prezzo migliore. Abbiamo un modello di distribuzione molto efficiente. Ad esempio, la bici non deve prima andare dal fornitore al grossista, e poi dal grossista a un gruppo di acquisto, e da lì finalmente a un negozio di biciclette. Siamo molto più efficienti di così, il che è anche meglio per l'ambiente. Le persone stanno cominciando a prestare più attenzione a questa parte dell'equazione.”
L'impatto che qualcosa ha su molti punti di contatto nel mondo è importante, “ed è per questo che andare in bici è così popolare. Una bici è elegante, fa bene a chi la guida, all'ambiente e all'infrastruttura,” afferma Ferry. “Nei Paesi Bassi è sempre stato così, ma la crescita che stiamo vedendo all'estero è enorme,” continua, “il che rende ciò che sta accadendo meglio di quanto avessi mai sognato quando ho pensato per la prima volta di portare Veloretti all'estero.” Qui, dice che, “Il nostro più grande vantaggio è che veniamo dai Paesi Bassi perché questo è un paese visto come autorità quando si tratta di biciclette. La gente vuole una bici olandese, pensa che sia fantastica. Le city bike così come le e-bike sono molto richieste, “ed è per questo che stiamo sviluppando la nostra e-bike che si adatta alla nostra filosofia: una bici cool che non è super costosa, progettata da noi. Questo contrasta direttamente con quello che fanno altri marchi di biciclette.” Per esempio, “I marchi prendono tutti le batterie e i sistemi di trasmissione per le loro e-bike dallo stesso posto, e tutte le loro bici sembrano uguali,” dice.
Un prodotto complicato
“Vogliamo clienti soddisfatti, quindi il servizio è uno dei pilastri più importanti del nostro business. Ci assicuriamo sempre che i nostri clienti siano felici, ed è per questo che le nostre recensioni sono così buone,” osserva Ferry. E molte cose possono andare storte con le biciclette perché sono prodotti complicati. “Biciclette danneggiate, parti mancanti, persone che non assemblano correttamente le bici. E ovviamente vuoi offrire una grande esperienza al cliente,” dice, “questo significa che tutto deve essere sostenibile e facile da mantenere.” Ma cosa succede se qualcosa si rompe? “Allora inviamo loro tutti i pezzi di cui hanno bisogno gratuitamente,” e, “Se è qualcosa di più complicato, ad esempio il mozzo posteriore è danneggiato, i clienti possono andare in un negozio di biciclette locale e farla riparare. Tutto ciò che devono fare è scattare una foto della ricevuta e inviarcela e avranno indietro i loro soldi in un paio di giorni.”
Una bici migliore per un prezzo migliore
Veloretti può offrire una bici migliore a un prezzo migliore perché sa esattamente cosa può rompersi in una bici. “Facciamo questo da sette anni e sappiamo esattamente cosa può andare storto e come aggiustarlo. Questo è tutto incluso nel prezzo. Il margine che paghi quando vai in un negozio di biciclette, con noi non lo paghi,” spiega, “Con noi, hai una bici migliore per un prezzo migliore. Abbiamo un modello di distribuzione molto efficiente. Ad esempio, la bici non deve prima andare dal fornitore al grossista, e poi dal grossista a un gruppo di acquisto, e da lì finalmente a un negozio di biciclette. Siamo molto più efficienti di così, il che è anche meglio per l'ambiente. Le persone stanno cominciando a prestare più attenzione a questa parte dell'equazione.”
L'impatto che qualcosa ha su molti punti di contatto nel mondo è importante, “ed è per questo che andare in bici è così popolare. Una bici è elegante, fa bene a chi la guida, all'ambiente e all'infrastruttura,” afferma Ferry. “Nei Paesi Bassi è sempre stato così, ma la crescita che stiamo vedendo all'estero è enorme,” continua, “il che rende ciò che sta accadendo meglio di quanto avessi mai sognato quando ho pensato per la prima volta di portare Veloretti all'estero.” Qui, dice che, “Il nostro più grande vantaggio è che veniamo dai Paesi Bassi perché questo è un paese visto come autorità quando si tratta di biciclette. La gente vuole una bici olandese, pensa che sia fantastica. Le city bike così come le e-bike sono molto richieste, “ed è per questo che stiamo sviluppando la nostra e-bike che si adatta alla nostra filosofia: una bici cool che non è super costosa, progettata da noi. Questo contrasta direttamente con quello che fanno altri marchi di biciclette.” Per esempio, “I marchi prendono tutti le batterie e i sistemi di trasmissione per le loro e-bike dallo stesso posto, e tutte le loro bici sembrano uguali,” dice.
Un prodotto complicato
“Vogliamo clienti soddisfatti, quindi il servizio è uno dei pilastri più importanti del nostro business. Ci assicuriamo sempre che i nostri clienti siano felici, ed è per questo che le nostre recensioni sono così buone,” osserva Ferry. E molte cose possono andare storte con le biciclette perché sono prodotti complicati. “Biciclette danneggiate, parti mancanti, persone che non assemblano correttamente le bici. E ovviamente vuoi offrire una grande esperienza al cliente,” dice, “questo significa che tutto deve essere sostenibile e facile da mantenere.” Ma cosa succede se qualcosa si rompe? “Allora inviamo loro tutti i pezzi di cui hanno bisogno gratuitamente,” e, “Se è qualcosa di più complicato, ad esempio il mozzo posteriore è danneggiato, i clienti possono andare in un negozio di biciclette locale e farla riparare. Tutto ciò che devono fare è scattare una foto della ricevuta e inviarcela e avranno indietro i loro soldi in un paio di giorni.”
Una bici migliore per un prezzo migliore
Veloretti può offrire una bici migliore a un prezzo migliore perché sa esattamente cosa può rompersi in una bici. “Facciamo questo da sette anni e sappiamo esattamente cosa può andare storto e come aggiustarlo. Questo è tutto incluso nel prezzo. Il margine che paghi quando vai in un negozio di biciclette, con noi non lo paghi,” spiega, “Con noi, hai una bici migliore per un prezzo migliore. Abbiamo un modello di distribuzione molto efficiente. Ad esempio, la bici non deve prima andare dal fornitore al grossista, e poi dal grossista a un gruppo di acquisto, e da lì finalmente a un negozio di biciclette. Siamo molto più efficienti di così, il che è anche meglio per l'ambiente. Le persone stanno cominciando a prestare più attenzione a questa parte dell'equazione.”
L'impatto che qualcosa ha su molti punti di contatto nel mondo è importante, “ed è per questo che andare in bici è così popolare. Una bici è elegante, fa bene a chi la guida, all'ambiente e all'infrastruttura,” afferma Ferry. “Nei Paesi Bassi è sempre stato così, ma la crescita che stiamo vedendo all'estero è enorme,” continua, “il che rende ciò che sta accadendo meglio di quanto avessi mai sognato quando ho pensato per la prima volta di portare Veloretti all'estero.” Qui, dice che, “Il nostro più grande vantaggio è che veniamo dai Paesi Bassi perché questo è un paese visto come autorità quando si tratta di biciclette. La gente vuole una bici olandese, pensa che sia fantastica. Le city bike così come le e-bike sono molto richieste, “ed è per questo che stiamo sviluppando la nostra e-bike che si adatta alla nostra filosofia: una bici cool che non è super costosa, progettata da noi. Questo contrasta direttamente con quello che fanno altri marchi di biciclette.” Per esempio, “I marchi prendono tutti le batterie e i sistemi di trasmissione per le loro e-bike dallo stesso posto, e tutte le loro bici sembrano uguali,” dice.
"Ci assicuriamo sempre che i nostri clienti siano felici, ed è per questo che le nostre recensioni sono così buone."
Ferry Zonder — fondatore di Veloretti.
Nessuna vendita
“Ma,” nota Ferry, “è interessante che lancino nuove collezioni di bici ogni anno mentre le bici dell'anno precedente sono altrettanto buone come quelle nuove. Perché non fanno una collezione di bici del passato, dato che sono ancora di qualità? Ecco perché cambiamo a malapena la nostra offerta.” “I nostri clienti sanno,” dice, “che se comprano una bici l'anno prossimo sarà altrettanto buona come lo è oggi,” inoltre, “Non devi mai fare sconti. Non abbiamo mai messo nulla in saldo.” “Valorizzo la trasparenza,” dice, “e Mollie è così anche, hai un modello trasparente.”
“Non noti la trasparenza solo nel modo in cui comunichi con il mondo esterno, ma in come agisci,” conclude Ferry. “Sei sempre raggiungibile e se sorge un problema, viene risolto immediatamente, per esempio, con un chargeback o integrando Klarna.” Inoltre, “Dal punto di vista visivo, Mollie sembra fantastica.
Nessuna vendita
“Ma,” nota Ferry, “è interessante che lancino nuove collezioni di bici ogni anno mentre le bici dell'anno precedente sono altrettanto buone come quelle nuove. Perché non fanno una collezione di bici del passato, dato che sono ancora di qualità? Ecco perché cambiamo a malapena la nostra offerta.” “I nostri clienti sanno,” dice, “che se comprano una bici l'anno prossimo sarà altrettanto buona come lo è oggi,” inoltre, “Non devi mai fare sconti. Non abbiamo mai messo nulla in saldo.” “Valorizzo la trasparenza,” dice, “e Mollie è così anche, hai un modello trasparente.”
“Non noti la trasparenza solo nel modo in cui comunichi con il mondo esterno, ma in come agisci,” conclude Ferry. “Sei sempre raggiungibile e se sorge un problema, viene risolto immediatamente, per esempio, con un chargeback o integrando Klarna.” Inoltre, “Dal punto di vista visivo, Mollie sembra fantastica.
Nessuna vendita
“Ma,” nota Ferry, “è interessante che lancino nuove collezioni di bici ogni anno mentre le bici dell'anno precedente sono altrettanto buone come quelle nuove. Perché non fanno una collezione di bici del passato, dato che sono ancora di qualità? Ecco perché cambiamo a malapena la nostra offerta.” “I nostri clienti sanno,” dice, “che se comprano una bici l'anno prossimo sarà altrettanto buona come lo è oggi,” inoltre, “Non devi mai fare sconti. Non abbiamo mai messo nulla in saldo.” “Valorizzo la trasparenza,” dice, “e Mollie è così anche, hai un modello trasparente.”
“Non noti la trasparenza solo nel modo in cui comunichi con il mondo esterno, ma in come agisci,” conclude Ferry. “Sei sempre raggiungibile e se sorge un problema, viene risolto immediatamente, per esempio, con un chargeback o integrando Klarna.” Inoltre, “Dal punto di vista visivo, Mollie sembra fantastica.
Nessuna vendita
“Ma,” nota Ferry, “è interessante che lancino nuove collezioni di bici ogni anno mentre le bici dell'anno precedente sono altrettanto buone come quelle nuove. Perché non fanno una collezione di bici del passato, dato che sono ancora di qualità? Ecco perché cambiamo a malapena la nostra offerta.” “I nostri clienti sanno,” dice, “che se comprano una bici l'anno prossimo sarà altrettanto buona come lo è oggi,” inoltre, “Non devi mai fare sconti. Non abbiamo mai messo nulla in saldo.” “Valorizzo la trasparenza,” dice, “e Mollie è così anche, hai un modello trasparente.”
“Non noti la trasparenza solo nel modo in cui comunichi con il mondo esterno, ma in come agisci,” conclude Ferry. “Sei sempre raggiungibile e se sorge un problema, viene risolto immediatamente, per esempio, con un chargeback o integrando Klarna.” Inoltre, “Dal punto di vista visivo, Mollie sembra fantastica.
"Penso che sia fantastico che abbiate il coraggio di impegnarvi senza un contratto."
Ferry Zonder — fondatore di Veloretti.
Vedi molti negozi online appariscenti che, quando è il momento di pagare, ti reindirizzano a un portale di pagamento che sembra degli anni '90", descrive. "Ma sì, forse quel negozio online ha un contratto fisso con il loro fornitore di servizi di pagamento. Una volta ne avevo uno che operava in quel modo, ma quel sistema non fa per me. È a tuo vantaggio essere flessibile e avere il coraggio di impegnarti senza un contratto. Penso che sia fantastico."
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