Veloretti

Veloretti je online značka bicyklov, ktorá vyvíja, vyrába a predáva svoje vlastné výrobky. Dodáva bicykle po celej Európe. Zakladateľ Ferry Zonder založil spoločnosť, pretože nemohol nájsť vhodný bicykel za rozumnú cenu. „V roku 2011 som hľadal dobrý bicykel a ukázalo sa, že to bolo veľké trápenie,“ hovorí, „Tak som sa spýtal: môžete získať ľahký, pekný bicykel, ktorý dobre jazdí za 300 až 400 eur? Prečo to jednoducho neurobím sám? A tak to všetko začalo.“

Úplná absencia skúseností

Ferry mal presne nula skúseností s návrhom bicyklov, a preto trvalo rok a pol, kým Veloretti začalo svoju činnosť. Cestoval po celom svete a hľadal dodávateľov. Postupne sa dostal do kontaktu so všetkými dodávateľmi, ktorých potreboval, aby rozbehol svoj podnik.

Veloretti je online značka bicyklov, ktorá vyvíja, vyrába a predáva svoje vlastné výrobky. Dodáva bicykle po celej Európe. Zakladateľ Ferry Zonder založil spoločnosť, pretože nemohol nájsť vhodný bicykel za rozumnú cenu. „V roku 2011 som hľadal dobrý bicykel a ukázalo sa, že to bolo veľké trápenie,“ hovorí, „Tak som sa spýtal: môžete získať ľahký, pekný bicykel, ktorý dobre jazdí za 300 až 400 eur? Prečo to jednoducho neurobím sám? A tak to všetko začalo.“

Úplná absencia skúseností

Ferry mal presne nula skúseností s návrhom bicyklov, a preto trvalo rok a pol, kým Veloretti začalo svoju činnosť. Cestoval po celom svete a hľadal dodávateľov. Postupne sa dostal do kontaktu so všetkými dodávateľmi, ktorých potreboval, aby rozbehol svoj podnik.

Veloretti je online značka bicyklov, ktorá vyvíja, vyrába a predáva svoje vlastné výrobky. Dodáva bicykle po celej Európe. Zakladateľ Ferry Zonder založil spoločnosť, pretože nemohol nájsť vhodný bicykel za rozumnú cenu. „V roku 2011 som hľadal dobrý bicykel a ukázalo sa, že to bolo veľké trápenie,“ hovorí, „Tak som sa spýtal: môžete získať ľahký, pekný bicykel, ktorý dobre jazdí za 300 až 400 eur? Prečo to jednoducho neurobím sám? A tak to všetko začalo.“

Úplná absencia skúseností

Ferry mal presne nula skúseností s návrhom bicyklov, a preto trvalo rok a pol, kým Veloretti začalo svoju činnosť. Cestoval po celom svete a hľadal dodávateľov. Postupne sa dostal do kontaktu so všetkými dodávateľmi, ktorých potreboval, aby rozbehol svoj podnik.

„Stretnete výrobcu rámov,“ vysvetľuje, „a oni vedia, kde môžete získať vaše kolesá, a potom táto osoba vie, kde môžete získať vaše pneumatiky. Takže prechádzate od jedného dodávateľa k druhému, až kým nemáte pokryté všetky časti.“ Kým robil všetko toto, mal spoločnosť na výrobu svetiel a zvuku. „Predal som ju a všetky peniaze, ktoré som z toho získal, som investoval do Veloretti,“ ktorá bola uvedená na trh v roku 2013. „A spustenie nemohlo prísť v lepšom momente, pretože sme minuli všetky peniaze, ktoré som investoval,“ hovorí, „Teraz, o sedem rokov neskôr, je produkt rovnaký ako bol prvý deň.“

Ferry Zonder posing with a Veloretti Bicycle

„Stretnete výrobcu rámov,“ vysvetľuje, „a oni vedia, kde môžete získať vaše kolesá, a potom táto osoba vie, kde môžete získať vaše pneumatiky. Takže prechádzate od jedného dodávateľa k druhému, až kým nemáte pokryté všetky časti.“ Kým robil všetko toto, mal spoločnosť na výrobu svetiel a zvuku. „Predal som ju a všetky peniaze, ktoré som z toho získal, som investoval do Veloretti,“ ktorá bola uvedená na trh v roku 2013. „A spustenie nemohlo prísť v lepšom momente, pretože sme minuli všetky peniaze, ktoré som investoval,“ hovorí, „Teraz, o sedem rokov neskôr, je produkt rovnaký ako bol prvý deň.“

Filozofia za spoločnosťou

Je bicykel presne rovnaký, ako bol na začiatku? "Myslím, že bicykel je z 90 % rovnaký," uzatvára Ferry. "Vyvinuli sme sa veľa," hovorí, "Niektoré časti na bicykloch neboli príliš kvalitné a na prvej dávke bicyklov sme si vybrali nesprávne šróby, ktoré hrdzaveli. V tom čase sme si to premysleli a dodávateľ povedal, že šróby sú v poriadku. Zistíte, že nie sú, až keď ľudia začnú používať váš produkt. Teraz máme nad tým kontrolu."

Skutočnosť, že Veloretti to všetko pochopilo, je vlastne dosť výnimočná. Predávajú svoje bicykle iba online, a aj keď majú záruky, nemôžete si vziať bicykel späť do obchodu s bicyklami na rohu, ako by ste to urobili pri tradičnom nákupe. Majú však kamenný obchod v Amsterdame, ale tam si môžete iba pozrieť bicykle. Ak chcete kúpiť a zaplatiť, stále to musíte urobiť online. To je nezvyčajné v Holandsku, kde väčšina ľudí kupuje bicykle z fyzických miest, kde ich majú aj servisované. Ale online-only prístup Veloretti je cieľovou súčasťou filozofie za spoločnosťou. „Keď dostanete svoj bicykel, je z 85 % zmontovaný,“ hovorí Ferry, „takže musíte byť trochu zruční, aby ste zvyšok zložili. Ak ste si všetky šróby utiahli a zložili zvyšok sami, môžete si aj sami zmeniť šróby. V tomto zmysle máme veľa flexibilitu, pokiaľ ide o našich zákazníkov. To bol plán od začiatku."

"Nemyslíš jasne“

"Keď som prvýkrát začal Veloretti, každý hovoril, ‚Nemyslíš jasne. Máš Cortina, VanMoof, Gazelle, kto si, aby si začal novú spoločnosť na výrobu bicyklov?‘“ vysvetľuje Ferry, „A predsa nikto nepredával bicykle online." „Mali ste však obchody s bicyklami, ktoré boli na webe, ale nemali ste žiadne online značky bicyklov,“ rozlišuje. "Nemohli by sme rásť tak rýchlo, ak by sme chceli, aby naši bicykle nosili miestne obchody s bicyklami. To je prípad, pretože je nemožné sa dostať do maloobchodného sektora, ak ste nová značka bicyklov, celý kanál predajcov je viazaný na zmluvy a nákupy. Niekoľko značiek pokrýva 99 % trhu – do toho nepreniknete, pokiaľ neslúžite na výklenok. Navyše som chcel predávať naše bicykle mimo Holandska."

Example of a page where you can buy Veloretti's bicycle online

Pretože neboli žiadne iné online značky bicyklov, neboli žiadne príklady, ktoré by Ferry mohol použiť, aby mu ukázal, ako to dosiahnuť. "Museli sme všetko vymyslieť sami. Napríklad sme vytvorili prepravné balenie, ktoré môžete použiť na poslanie bicykla kdekoľvek po Európe za 19,95 €. Niekedy platíme viac ako to, inokedy menej," poznamenáva. "Poslať bicykel na Cyprus stojí oveľa viac ako 19,95 €, ale to znamená, že jeden z vašich bicyklov je na Cypre," a potom, "osoba jazdiaca na bicykli ide na futbal a potom tam ľudia vidia bicykel. Čím viac bicyklov máte na uliciach, tým viac budete predávať a tým viac dopytu vytvoríte. Ľudia, ktorí milujú svoje bicykle, sú najlepšia reklama, ktorú môžete mať,“ hovorí, „Vedľa Facebooku a Instagramu je tento typ ambasádorstva značky hlavným propagačným kanálom. Robíme všetko pre našich klientov."

Filozofia za spoločnosťou

Je bicykel presne rovnaký, ako bol na začiatku? "Myslím, že bicykel je z 90 % rovnaký," uzatvára Ferry. "Vyvinuli sme sa veľa," hovorí, "Niektoré časti na bicykloch neboli príliš kvalitné a na prvej dávke bicyklov sme si vybrali nesprávne šróby, ktoré hrdzaveli. V tom čase sme si to premysleli a dodávateľ povedal, že šróby sú v poriadku. Zistíte, že nie sú, až keď ľudia začnú používať váš produkt. Teraz máme nad tým kontrolu."

Skutočnosť, že Veloretti to všetko pochopilo, je vlastne dosť výnimočná. Predávajú svoje bicykle iba online, a aj keď majú záruky, nemôžete si vziať bicykel späť do obchodu s bicyklami na rohu, ako by ste to urobili pri tradičnom nákupe. Majú však kamenný obchod v Amsterdame, ale tam si môžete iba pozrieť bicykle. Ak chcete kúpiť a zaplatiť, stále to musíte urobiť online. To je nezvyčajné v Holandsku, kde väčšina ľudí kupuje bicykle z fyzických miest, kde ich majú aj servisované. Ale online-only prístup Veloretti je cieľovou súčasťou filozofie za spoločnosťou. „Keď dostanete svoj bicykel, je z 85 % zmontovaný,“ hovorí Ferry, „takže musíte byť trochu zruční, aby ste zvyšok zložili. Ak ste si všetky šróby utiahli a zložili zvyšok sami, môžete si aj sami zmeniť šróby. V tomto zmysle máme veľa flexibilitu, pokiaľ ide o našich zákazníkov. To bol plán od začiatku."

"Nemyslíš jasne“

"Keď som prvýkrát začal Veloretti, každý hovoril, ‚Nemyslíš jasne. Máš Cortina, VanMoof, Gazelle, kto si, aby si začal novú spoločnosť na výrobu bicyklov?‘“ vysvetľuje Ferry, „A predsa nikto nepredával bicykle online." „Mali ste však obchody s bicyklami, ktoré boli na webe, ale nemali ste žiadne online značky bicyklov,“ rozlišuje. "Nemohli by sme rásť tak rýchlo, ak by sme chceli, aby naši bicykle nosili miestne obchody s bicyklami. To je prípad, pretože je nemožné sa dostať do maloobchodného sektora, ak ste nová značka bicyklov, celý kanál predajcov je viazaný na zmluvy a nákupy. Niekoľko značiek pokrýva 99 % trhu – do toho nepreniknete, pokiaľ neslúžite na výklenok. Navyše som chcel predávať naše bicykle mimo Holandska."

Pretože neboli žiadne iné online značky bicyklov, neboli žiadne príklady, ktoré by Ferry mohol použiť, aby mu ukázal, ako to dosiahnuť. "Museli sme všetko vymyslieť sami. Napríklad sme vytvorili prepravné balenie, ktoré môžete použiť na poslanie bicykla kdekoľvek po Európe za 19,95 €. Niekedy platíme viac ako to, inokedy menej," poznamenáva. "Poslať bicykel na Cyprus stojí oveľa viac ako 19,95 €, ale to znamená, že jeden z vašich bicyklov je na Cypre," a potom, "osoba jazdiaca na bicykli ide na futbal a potom tam ľudia vidia bicykel. Čím viac bicyklov máte na uliciach, tým viac budete predávať a tým viac dopytu vytvoríte. Ľudia, ktorí milujú svoje bicykle, sú najlepšia reklama, ktorú môžete mať,“ hovorí, „Vedľa Facebooku a Instagramu je tento typ ambasádorstva značky hlavným propagačným kanálom. Robíme všetko pre našich klientov."

Filozofia za spoločnosťou

Je bicykel presne rovnaký, ako bol na začiatku? "Myslím, že bicykel je z 90 % rovnaký," uzatvára Ferry. "Vyvinuli sme sa veľa," hovorí, "Niektoré časti na bicykloch neboli príliš kvalitné a na prvej dávke bicyklov sme si vybrali nesprávne šróby, ktoré hrdzaveli. V tom čase sme si to premysleli a dodávateľ povedal, že šróby sú v poriadku. Zistíte, že nie sú, až keď ľudia začnú používať váš produkt. Teraz máme nad tým kontrolu."

Skutočnosť, že Veloretti to všetko pochopilo, je vlastne dosť výnimočná. Predávajú svoje bicykle iba online, a aj keď majú záruky, nemôžete si vziať bicykel späť do obchodu s bicyklami na rohu, ako by ste to urobili pri tradičnom nákupe. Majú však kamenný obchod v Amsterdame, ale tam si môžete iba pozrieť bicykle. Ak chcete kúpiť a zaplatiť, stále to musíte urobiť online. To je nezvyčajné v Holandsku, kde väčšina ľudí kupuje bicykle z fyzických miest, kde ich majú aj servisované. Ale online-only prístup Veloretti je cieľovou súčasťou filozofie za spoločnosťou. „Keď dostanete svoj bicykel, je z 85 % zmontovaný,“ hovorí Ferry, „takže musíte byť trochu zruční, aby ste zvyšok zložili. Ak ste si všetky šróby utiahli a zložili zvyšok sami, môžete si aj sami zmeniť šróby. V tomto zmysle máme veľa flexibilitu, pokiaľ ide o našich zákazníkov. To bol plán od začiatku."

"Nemyslíš jasne“

"Keď som prvýkrát začal Veloretti, každý hovoril, ‚Nemyslíš jasne. Máš Cortina, VanMoof, Gazelle, kto si, aby si začal novú spoločnosť na výrobu bicyklov?‘“ vysvetľuje Ferry, „A predsa nikto nepredával bicykle online." „Mali ste však obchody s bicyklami, ktoré boli na webe, ale nemali ste žiadne online značky bicyklov,“ rozlišuje. "Nemohli by sme rásť tak rýchlo, ak by sme chceli, aby naši bicykle nosili miestne obchody s bicyklami. To je prípad, pretože je nemožné sa dostať do maloobchodného sektora, ak ste nová značka bicyklov, celý kanál predajcov je viazaný na zmluvy a nákupy. Niekoľko značiek pokrýva 99 % trhu – do toho nepreniknete, pokiaľ neslúžite na výklenok. Navyše som chcel predávať naše bicykle mimo Holandska."

Pretože neboli žiadne iné online značky bicyklov, neboli žiadne príklady, ktoré by Ferry mohol použiť, aby mu ukázal, ako to dosiahnuť. "Museli sme všetko vymyslieť sami. Napríklad sme vytvorili prepravné balenie, ktoré môžete použiť na poslanie bicykla kdekoľvek po Európe za 19,95 €. Niekedy platíme viac ako to, inokedy menej," poznamenáva. "Poslať bicykel na Cyprus stojí oveľa viac ako 19,95 €, ale to znamená, že jeden z vašich bicyklov je na Cypre," a potom, "osoba jazdiaca na bicykli ide na futbal a potom tam ľudia vidia bicykel. Čím viac bicyklov máte na uliciach, tým viac budete predávať a tým viac dopytu vytvoríte. Ľudia, ktorí milujú svoje bicykle, sú najlepšia reklama, ktorú môžete mať,“ hovorí, „Vedľa Facebooku a Instagramu je tento typ ambasádorstva značky hlavným propagačným kanálom. Robíme všetko pre našich klientov."

Zložitý produkt

„Chceme spokojných zákazníkov, takže služby sú jedným z najdôležitejších pilierov nášho podnikania. Vždy sa uisťujeme, že naši klienti sú spokojní, a preto máme také dobré recenzie,“ poznamenáva Ferry. A veľa vecí sa môže pokaziť s bicyklami, pretože sú to zložité produkty. „Poškodené bicykle, stratené súčiastky, ľudia nesprávne skladajú bicykle. A samozrejme chcete poskytnúť skvelý zákaznícky zážitok,“ hovorí, „to znamená, že všetko musí byť udržateľné a ľahko udržiavateľné.“ Ale čo ak sa niečo pokazí? „Potom im pošleme potrebné diely zadarmo,“ a, „Ak je to niečo zložitejšie, napríklad ak je poškodená zadná nába, zákazníci môžu ísť do miestneho cykloservisu a nechať ju opraviť. Všetko, čo musia urobiť, je odfotiť si účtenku a poslať nám ju a peniaze dostanú späť o pár dní.“

Lepší bicykel za lepšiu cenu

Veloretti môže ponúknuť lepší bicykel za lepšiu cenu, pretože presne vedia, čo sa môže na bicykli pokaziť. „Robíme to už sedem rokov a presne vieme, čo sa môže pokaziť a ako to opraviť. Toto všetko je zahrnuté v cene. Maloobchodnú maržu, ktorú zaplatíte, keď idete do cykloservisu, u nás neplatíte,“ vysvetľuje, „S nami máte lepší bicykel za lepšiu cenu. Máme veľmi efektívny distribučný model. Napríklad bicykel nemusí najprv ísť od dodávateľa k veľkoobchodníkovi, potom od veľkoobchodníka ku nákupnej skupine a odtiaľ nakoniec do cykloservisu. Sme oveľa efektívnejší, čo je tiež lepšie pre životné prostredie. Ľudia začínajú venovať väčšiu pozornosť tejto časti rovnice.“

Dopad niečoho na mnoho kontaktných bodov vo svete je dôležitý, „a preto je cyklistika tak populárna. Bicykel je elegantný, dobrý pre osobu, ktorá na ňom jazdí, pre životné prostredie a pre infraštruktúru,“ uvádza Ferry. „V Holandsku to vždy bolo takto, ale rast, ktorý vidíme v zahraničí, je obrovský,“ pokračuje, „čo robí to, čo sa deje, lepšie, než som kedy mohol snívať, keď som prvýkrát premýšľal o tom, že vezmem Veloretti do zahraničia.“ Tu hovorí, že „Našou najväčšou výhodou je, že sme z Holandska, pretože táto krajina je považovaná za autoritu, pokiaľ ide o bicykle. Ľudia chcú holandský bicykel, myslia si, že je skvelý. Mestské bicykle aj elektrobicykle sú žiadané, „a preto vyvíjame vlastný elektrobicykel, ktorý zodpovedá našej filozofii: cool bicykel, ktorý nie je super drahý, navrhnutý nami. Toto priamo kontrastuje s tým, čo robia iné značky bicyklov.“ Napríklad, „Značky získavajú batérie a pohonné systémy pre svoje elektrobicykle z rovnakého miesta a všetky ich bicykle vyzerajú rovnako,“ hovorí.

Zložitý produkt

„Chceme spokojných zákazníkov, takže služby sú jedným z najdôležitejších pilierov nášho podnikania. Vždy sa uisťujeme, že naši klienti sú spokojní, a preto máme také dobré recenzie,“ poznamenáva Ferry. A veľa vecí sa môže pokaziť s bicyklami, pretože sú to zložité produkty. „Poškodené bicykle, stratené súčiastky, ľudia nesprávne skladajú bicykle. A samozrejme chcete poskytnúť skvelý zákaznícky zážitok,“ hovorí, „to znamená, že všetko musí byť udržateľné a ľahko udržiavateľné.“ Ale čo ak sa niečo pokazí? „Potom im pošleme potrebné diely zadarmo,“ a, „Ak je to niečo zložitejšie, napríklad ak je poškodená zadná nába, zákazníci môžu ísť do miestneho cykloservisu a nechať ju opraviť. Všetko, čo musia urobiť, je odfotiť si účtenku a poslať nám ju a peniaze dostanú späť o pár dní.“

Lepší bicykel za lepšiu cenu

Veloretti môže ponúknuť lepší bicykel za lepšiu cenu, pretože presne vedia, čo sa môže na bicykli pokaziť. „Robíme to už sedem rokov a presne vieme, čo sa môže pokaziť a ako to opraviť. Toto všetko je zahrnuté v cene. Maloobchodnú maržu, ktorú zaplatíte, keď idete do cykloservisu, u nás neplatíte,“ vysvetľuje, „S nami máte lepší bicykel za lepšiu cenu. Máme veľmi efektívny distribučný model. Napríklad bicykel nemusí najprv ísť od dodávateľa k veľkoobchodníkovi, potom od veľkoobchodníka ku nákupnej skupine a odtiaľ nakoniec do cykloservisu. Sme oveľa efektívnejší, čo je tiež lepšie pre životné prostredie. Ľudia začínajú venovať väčšiu pozornosť tejto časti rovnice.“

Dopad niečoho na mnoho kontaktných bodov vo svete je dôležitý, „a preto je cyklistika tak populárna. Bicykel je elegantný, dobrý pre osobu, ktorá na ňom jazdí, pre životné prostredie a pre infraštruktúru,“ uvádza Ferry. „V Holandsku to vždy bolo takto, ale rast, ktorý vidíme v zahraničí, je obrovský,“ pokračuje, „čo robí to, čo sa deje, lepšie, než som kedy mohol snívať, keď som prvýkrát premýšľal o tom, že vezmem Veloretti do zahraničia.“ Tu hovorí, že „Našou najväčšou výhodou je, že sme z Holandska, pretože táto krajina je považovaná za autoritu, pokiaľ ide o bicykle. Ľudia chcú holandský bicykel, myslia si, že je skvelý. Mestské bicykle aj elektrobicykle sú žiadané, „a preto vyvíjame vlastný elektrobicykel, ktorý zodpovedá našej filozofii: cool bicykel, ktorý nie je super drahý, navrhnutý nami. Toto priamo kontrastuje s tým, čo robia iné značky bicyklov.“ Napríklad, „Značky získavajú batérie a pohonné systémy pre svoje elektrobicykle z rovnakého miesta a všetky ich bicykle vyzerajú rovnako,“ hovorí.

Zložitý produkt

„Chceme spokojných zákazníkov, takže služby sú jedným z najdôležitejších pilierov nášho podnikania. Vždy sa uisťujeme, že naši klienti sú spokojní, a preto máme také dobré recenzie,“ poznamenáva Ferry. A veľa vecí sa môže pokaziť s bicyklami, pretože sú to zložité produkty. „Poškodené bicykle, stratené súčiastky, ľudia nesprávne skladajú bicykle. A samozrejme chcete poskytnúť skvelý zákaznícky zážitok,“ hovorí, „to znamená, že všetko musí byť udržateľné a ľahko udržiavateľné.“ Ale čo ak sa niečo pokazí? „Potom im pošleme potrebné diely zadarmo,“ a, „Ak je to niečo zložitejšie, napríklad ak je poškodená zadná nába, zákazníci môžu ísť do miestneho cykloservisu a nechať ju opraviť. Všetko, čo musia urobiť, je odfotiť si účtenku a poslať nám ju a peniaze dostanú späť o pár dní.“

Lepší bicykel za lepšiu cenu

Veloretti môže ponúknuť lepší bicykel za lepšiu cenu, pretože presne vedia, čo sa môže na bicykli pokaziť. „Robíme to už sedem rokov a presne vieme, čo sa môže pokaziť a ako to opraviť. Toto všetko je zahrnuté v cene. Maloobchodnú maržu, ktorú zaplatíte, keď idete do cykloservisu, u nás neplatíte,“ vysvetľuje, „S nami máte lepší bicykel za lepšiu cenu. Máme veľmi efektívny distribučný model. Napríklad bicykel nemusí najprv ísť od dodávateľa k veľkoobchodníkovi, potom od veľkoobchodníka ku nákupnej skupine a odtiaľ nakoniec do cykloservisu. Sme oveľa efektívnejší, čo je tiež lepšie pre životné prostredie. Ľudia začínajú venovať väčšiu pozornosť tejto časti rovnice.“

Dopad niečoho na mnoho kontaktných bodov vo svete je dôležitý, „a preto je cyklistika tak populárna. Bicykel je elegantný, dobrý pre osobu, ktorá na ňom jazdí, pre životné prostredie a pre infraštruktúru,“ uvádza Ferry. „V Holandsku to vždy bolo takto, ale rast, ktorý vidíme v zahraničí, je obrovský,“ pokračuje, „čo robí to, čo sa deje, lepšie, než som kedy mohol snívať, keď som prvýkrát premýšľal o tom, že vezmem Veloretti do zahraničia.“ Tu hovorí, že „Našou najväčšou výhodou je, že sme z Holandska, pretože táto krajina je považovaná za autoritu, pokiaľ ide o bicykle. Ľudia chcú holandský bicykel, myslia si, že je skvelý. Mestské bicykle aj elektrobicykle sú žiadané, „a preto vyvíjame vlastný elektrobicykel, ktorý zodpovedá našej filozofii: cool bicykel, ktorý nie je super drahý, navrhnutý nami. Toto priamo kontrastuje s tým, čo robia iné značky bicyklov.“ Napríklad, „Značky získavajú batérie a pohonné systémy pre svoje elektrobicykle z rovnakého miesta a všetky ich bicykle vyzerajú rovnako,“ hovorí.

Žiadne zľavy

„Ale,“ poznamenáva Ferry, „je zaujímavé, že uvádzajú nové kolekcie bicyklov každý rok, zatiaľ čo bicykle z predchádzajúceho roka sú rovnako dobré ako nové. Prečo neurobia kolekciu bicyklov z minulosti, keďže tieto sú stále kvalitné? Preto sotva meníme našu ponuku.“ „Naši klienti vedia,“ hovorí, „že ak si kúpia bicykel budúci rok, bude rovnako dobrý ako dnes,“ navyše, „Nikdy nemusíte ponúkať zľavy. Nikdy sme nedali nič na akciu.“ „Cením si transparentnosť,“ hovorí, „a Mollie je taká tiež, máte transparentný model.“

Ferry Zonder flashes through Amsterdam on a Veloretti Bicycle

„Transparentnosť nepocítite len v tom, ako komunikujete s vonkajším svetom, ale aj vo svojom správaní,“ uzatvára Ferry. „Ste vždy dostupní a ak nastane problém, okamžite sa vyrieši, napríklad refundáciou alebo integráciou Klarna.“ Okrem toho „Po vizuálnej stránke, Mollie vyzerá úžasne.

Žiadne zľavy

„Ale,“ poznamenáva Ferry, „je zaujímavé, že uvádzajú nové kolekcie bicyklov každý rok, zatiaľ čo bicykle z predchádzajúceho roka sú rovnako dobré ako nové. Prečo neurobia kolekciu bicyklov z minulosti, keďže tieto sú stále kvalitné? Preto sotva meníme našu ponuku.“ „Naši klienti vedia,“ hovorí, „že ak si kúpia bicykel budúci rok, bude rovnako dobrý ako dnes,“ navyše, „Nikdy nemusíte ponúkať zľavy. Nikdy sme nedali nič na akciu.“ „Cením si transparentnosť,“ hovorí, „a Mollie je taká tiež, máte transparentný model.“

„Transparentnosť nepocítite len v tom, ako komunikujete s vonkajším svetom, ale aj vo svojom správaní,“ uzatvára Ferry. „Ste vždy dostupní a ak nastane problém, okamžite sa vyrieši, napríklad refundáciou alebo integráciou Klarna.“ Okrem toho „Po vizuálnej stránke, Mollie vyzerá úžasne.

Žiadne zľavy

„Ale,“ poznamenáva Ferry, „je zaujímavé, že uvádzajú nové kolekcie bicyklov každý rok, zatiaľ čo bicykle z predchádzajúceho roka sú rovnako dobré ako nové. Prečo neurobia kolekciu bicyklov z minulosti, keďže tieto sú stále kvalitné? Preto sotva meníme našu ponuku.“ „Naši klienti vedia,“ hovorí, „že ak si kúpia bicykel budúci rok, bude rovnako dobrý ako dnes,“ navyše, „Nikdy nemusíte ponúkať zľavy. Nikdy sme nedali nič na akciu.“ „Cením si transparentnosť,“ hovorí, „a Mollie je taká tiež, máte transparentný model.“

„Transparentnosť nepocítite len v tom, ako komunikujete s vonkajším svetom, ale aj vo svojom správaní,“ uzatvára Ferry. „Ste vždy dostupní a ak nastane problém, okamžite sa vyrieši, napríklad refundáciou alebo integráciou Klarna.“ Okrem toho „Po vizuálnej stránke, Mollie vyzerá úžasne.

„Vidíte veľa nápadných webových obchodov, ktoré, keď príde na platenie, vás presmerujú na platobný portál, ktorý vyzerá akoby bol z 90. rokov,“ opisuje. „Ale áno, možno ten webshop má pevný kontrakt so svojím poskytovateľom platobných služieb. Kedysi som mal jedného, ktorý takto fungoval, ale toto nastavenie pre mňa nefunguje. Je pre vás výhodou, že ste flexibilní a máte odvahu zaviazať sa bez zmluvy. Myslím, že je to skvelé.”

Príbehy úspechu

Príbehy úspechu

Veloretti

Veloretti

„Nemohli by sme rásť tak rýchlo, ak by sme chceli, aby miestne obchody s bicyklami predávali naše bicykle.„

Úplná absencia skúseností

Úplná absencia skúseností

Úplná absencia skúseností

„Zamýšľal som sa: môžete získať ľahký, dobre vyzerajúci bicykel, ktorý sa dobre jazdí za 300 až 400 eur? Prečo to jednoducho neurobím sám?„

Filozofia za spoločnosťou

"Nemyslíš jasne“

Filozofia za spoločnosťou

"Nemyslíš jasne“

Filozofia za spoločnosťou

"Nemyslíš jasne“

„Máme veľkú mieru flexibility, pokiaľ ide o našich zákazníkov. To bol plán od začiatku.„

Zložitý produkt

Lepší bicykel za lepšiu cenu

Zložitý produkt

Lepší bicykel za lepšiu cenu

Zložitý produkt

Lepší bicykel za lepšiu cenu

„Vždy dbáme na to, aby naši klienti boli spokojní, preto sú naše recenzie také dobré.„

Žiadne zľavy

Žiadne zľavy

Žiadne zľavy

„Myslím si, že je úžasné, že máte odvahu zaviazať sa bez zmluvy.„

Zostaňte informovaní

Pripojte každú platbu. Vylepšite každú časť svojho podnikania.

Zostaňte informovaní

Ako Watergenius zvýšil platby na mieste pomocou Mollie a Odoo

Ako Mollie pomohla Boombe zvýšiť konverziu o 28%

Quanticlo rastie s Mollie: menej platobných prekážok, viac lojálnych zákazníkov

Zjednodušte platby a správu peňazí

Zjednodušte platby a správu peňazí

Zjednodušte platby a správu peňazí